商玉贵:合资公司进入低端车并不可怕
2010年01月18日 13:55第一财经日报 】 【打印共有评论0

长城汽车营销公司副总经理商玉贵:合资公司进入低端车并不可怕

唐柳杨

第一财经日报:你怎么看待合资公司进入低价车市场?

商玉贵:目前的形势是自主品牌在往山上走,合资品牌往山下走。我们注意到合资品牌的车虽然价格卖得便宜,但配置特别低,比不上一些自主品牌的车。不同品牌的竞争归根结底是产品竞争,所以合资公司进入低价车市场并不可怕。

日报:低价车的利润相对也低,那合资公司为什么要进入低价车市场?

商玉贵:去年三四线市场的增长比大城市还要高,合资公司也认识到三四线市场汽车发展的趋势。

日报:那么,合资品牌会大规模进入低价车市场吗?

商玉贵:并不见得,合资品牌在低价竞争上没有优势。成本控制比不上强势的自主品牌公司。我们的车目前利润很薄,炫丽[综述 图片 论坛]只有一两千块钱的利润,但是销量上来后,利润就会上来。

日报:在你看来,合资品牌进入低价车市场会对自主品牌造成怎样的影响?

商玉贵:影响是有,但也有机遇,可以借这个机会慢慢消除人们的观念,证明自主品牌的实力。我们品牌是弱势,某些品质也比不上,但是性价比和配置比合资品牌高。随着汽车突飞猛进的发展,自主品牌的质量越来越精细。

相关报道:

中国汽车企业加速抢占国内低端市场

主攻低端紧凑型市场 新捷达明年初上市

长城小哈弗预计售价4-6万元 主攻低端市场

低端车型走俏 韩系车中美市场逆势增长

欢迎订阅凤凰网汽车电子杂志《轩辕周刊》
  共有评论0条  点击查看
 
用户名 密码 注册
所有评论仅代表网友意见,凤凰网保持中立。
     
作者: 编辑: buyh

商讯

车型库
·按价格
·按品牌