提车难现象得到缓解 品牌战或成今年焦点
2010年03月05日 07:42南方日报 】 【打印共有评论0

提车难现象得到缓解 品牌战或成今年焦点

众多品牌对店面进行了重新规划,显得比以前更有档次

春节之前,很多车主还在为提不到车头痛,部分车主不满等待时间太长而转投其他品牌,让经销商发愁。春节之后,记者从东莞车市了解到,许多车型的提车难状况得到明显缓解。除了高尔夫[综述 图片 论坛]A6等全球紧缺的车型之外,许多车型由年前的要等几个月,变成了等一个月左右甚至半个月就可以提车。

而从经销商的经营策略上来看,今年经销商似乎没有把太多的精力花在促销上,虽然少部分经销商为了做好一季度的工作在近期推出了促销活动,但大多是店内抽奖或者免费检测等形式的活动。记者留意到,许多品牌最近有大动作,而这些大动作并不是在促销上下工夫,而是在店面形象和品牌提升上下了不少工夫。

提车难现象得到缓解

节后记者走访车市发现,各车行在春节期间货源都得到很好的补充,部分还需要预订的车型,只要一个月左右就可以交货。东风日产东神莞太店春节前货源特别紧张,而目前的货源情况比年前要好,车型也丰富了起来,以前许多紧俏1.6L排量的车型不用等太久就都可以拿到货。

据记者了解,春节期间各品牌4S店都有几批现车到店,不少热销车型货源情况都不像节前那么紧张。目前思域[综述 图片 论坛]、卡罗拉[综述 图片 论坛]、睿翼[综述 图片 论坛]、凯美瑞[综述 图片 论坛]、雅阁[综述 图片 论坛]、天籁[综述 图片 论坛]等热销车型均有现车供应,而东风日产骐达[综述 图片 论坛]、颐达[综述 图片 论坛]、骊威[综述 图片 论坛]等车型,预订周期也从3个月缩短到1个月以内。比亚迪奇瑞等自主品牌的多家东莞经销商也表示,现在有大量的现车,部分高配置的车型还可以直接提车。

当然,个别车型还是有些紧张,汉兰达[综述 图片 论坛]仍然需要3个月左右的提车周期,高尔夫A6交车时间也排到6月份。

价格优惠不多见

节前车市异常火爆,提车难、优惠少成了车主们热议的关键词。春节长假后车价能否有所下降,成为备受关注的市场焦点。记者昨日走访了解到,目前在东莞车市上,无论是日韩、欧美,还是自主品牌车型,汽车价格与春节前相比不相上下,仅有少量车型赠送的礼包有小幅加量。

朗逸[综述 图片 论坛]1.6L车型有较多的现车,如果购手动挡车辆还可以获得价值3000元左右的购车礼包。”鸿燕车行销售人员告诉记者,相比春节前买车动辄要等2、3个月,目前提车已经容易很多,个别车型还有少量存量。

年后顾客来店量减少、厂家销量任务的加码,让很多商家感到压力骤增。说起2010年的车市总体走势,经历了节前车市下挫的车商几乎都比较谨慎。“春节期间相对往年最大的变化就是购置税优惠减少,没有好的优惠政策来刺激车市,看车的顾客无论是来店量还是成交量较去年同期下降不少。”广州本田金美车行市场部经理殷柏如告诉记者,尽管这样,经销商今年似乎并没有热衷于降低车价进行促销,厂家和经销商现在越来越理性,应该会有很好的全年规划。

多品牌统一更换店面形象

从去年年底开始,记者发现,许多品牌的店面都统一更换了形象,显得比以前更有档次,设计也更别致。例如上海大众一汽大众进口大众和东风标致等品牌都有了新举动。

上海大众东莞鸿燕展厅,记者看到,店内一改往日平淡直接的区域设置,展厅内最明显的转变是将原来的黄色门变为灰色门,用框景式设计理念取代广场交易式设计风格,展厅还以不同的颜色区分了各区域:前部展车区以黑白灰色体现优雅[综述 图片 论坛]的气氛,展厅中的销售办公区域以橙色为主打色,维修区是绿色,附件、精品展示区则采用蓝色。各区域通过不同的基调色区分出相对独立的区域。上海大众鸿燕车行市场部负责人告诉记者,此次新店面形象,也是体现大众品牌文化重要理念的功能区域之一。据悉,厂家这次给予了经销商大力的支持,为提高经销商展厅改造的热情,上海大众总部分摊了一半的改造升级费用。

同样,来到一汽大众东莞新大地展厅,记者也发现该店在装修上有了不小的改动。据悉,大众在华所有品牌展厅,均需秉承德国大众全球标准的管理模式,一汽大众展厅一改往日各种服务集中在大厅一同办理的弊端,将销售、维修和售后等服务独立分开,在给经销商和工作人员提供更好的工作环境的同时,也保证了消费者享有更专业、周到的服务。展厅和服务的新面貌,正是一汽大众推行经销商合作发展计划的具体体现。

而在东风标致莞太店和寮步店,记者均留意到,狮子标志的蓝盒子店面形象也有了更新,相比前一款狮子标志来看,新标志更具立体感,设计更简洁,也更具动感和流动性,据了解,全球的标致店面都统一更换了这只新的蓝狮标志。广物骏标相关负责人称,标致已迈出在全球打造整体新形象的第一步,配合这一形象的改变,蓝狮标志在车上的使用也将一改往日放置在前机器盖的风格,将新的狮子标志放置在车头的散热格栅上。

厂家加强销售网络升级

记者了解到,由于今年的销售目标比去年要重很多,许多厂家今年纷纷鼓励原有经销商多设二级网点。这种直营的二级网点通常面积没有4S店大,但4S店所具有的功能二级网点里面都有,人员配备等部份软件设施相对差一些,成本也小了很多,除了卖车,日常的简单维修保养也能完成。经销店很大程度上也可以减轻不少销量压力,而这些品牌多以自主品牌为主,如福田长安、通用五菱等。

除了自主品牌之外,一些高档品牌经销商也开始考虑如何在城区内更多地吸引潜在客户。春节前夕,进口大众位于行政中心的“城市展厅”正式开门迎客,这也是继宝马MINI[综述 图片 论坛]位于华凯大厦的“城市展厅”后,第二个入驻城市中心的品牌。

记者了解到,相对于正规4S店的投资,这个展厅投入虽然不高,只有100多万元,但对于只有300多平方米的面积来说,投入还是不小的。华熙车行总经理冯伟斌向记者介绍,城市展厅的主要功能还是为了方便消费者看车与提升品牌形象。对于吸收更多的潜在顾客有着非常重要的作用,而经过精心布置的城市展厅,在展示汽车的美观外貌方面也有4S店难以逾越的优势。今后4S店的主要功用则会偏向于维修和销售。冯伟斌保守预测,今年新建的这个“城市展厅”将至少为进口大众在东莞增加200辆以上的销量。

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作者: 编辑: fengxiao

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