本报讯 “除自主品牌采购比例不低于50%以外，采购标准亦大幅降低，普通公务用车则被限定在1.8升及16万元以内。”据悉，这份公车采购方案已经通过国家多个部委的审批，即将下发。

“新标准将把大多数合资车型屏蔽在外，虽不乏能够进入这一门槛的车型，但其造型往往更符合家庭用车的定位，而非公务用车。”中央直属机关政府采购中心的一名工作人员证实了上述消息。

作为政府采购中所占比例最大的项目之一，仅2008年用于公务车采购的财政支出规模即达800亿元上下，占据全年4000亿元政府采购额度的20%。事实上，普通公务用车的新标准在2008年底就已于中央直属机关采购系统开始执行，新政实施后，地方政府也执行同一标准，合资品牌的采购份额将显著降低。

此项政府采购的新政还规定了自主品牌采购份额不低于50%。“政府公务车的示范作用远比提升销量意义深远”，在中国汽车工业协会秘书长董扬看来，这必将促进企业加大自主研发的力度，带动中国汽车工业走强。