公车采购标准倾向自主品牌
本报讯 “除自主品牌采购比例不低于50%以外,采购标准亦大幅降低,普通公务用车则被限定在1.8升及16万元以内。”据悉,这份公车采购方案已经通过国家多个部委的审批,即将下发。
“新标准将把大多数合资车型屏蔽在外,虽不乏能够进入这一门槛的车型,但其造型往往更符合家庭用车的定位,而非公务用车。”中央直属机关政府采购中心的一名工作人员证实了上述消息。
作为政府采购中所占比例最大的项目之一,仅2008年用于公务车采购的财政支出规模即达800亿元上下,占据全年4000亿元政府采购额度的20%。事实上,普通公务用车的新标准在2008年底就已于中央直属机关采购系统开始执行,新政实施后,地方政府也执行同一标准,合资品牌的采购份额将显著降低。
此项政府采购的新政还规定了自主品牌采购份额不低于50%。“政府公务车的示范作用远比提升销量意义深远”,在中国汽车工业协会秘书长董扬看来,这必将促进企业加大自主研发的力度,带动中国汽车工业走强。
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