本文为补发：2009-3-18 三湘都市报

实施召回、实行燃油税、调低小排量车型的购置税……这些保护消费者权益、提振消费信心的曾经的设想都一一变为现实。社会各界，特别是汽车厂商给政府提建议的胆量正变得越来越大。

上周，第十一届全国人民代表大会第二次会议上，在温家宝总理《政府工作报告》中专门提及“要进一步完善国内汽车消费政策，加快发展二手车市场和汽车租赁市场，引导和促进汽车合理消费”，在此背景下，全国人大代表、广州汽车集团股份有限公司总经理曾庆洪又语出惊人。他表示，如果能允许并鼓励百姓使用闲置公积金购车，对于车市将有很大的撬动作用。

此言一出，应者云集。

热议“6000亿元”

曾庆洪言论一出，“6000亿元”这一巨额数字随即成为焦点。据广州日报报道，截至2008年年底，全国约有6000亿元住房公积金闲置。这也是曾庆洪“奇思妙想”的源泉。曾庆洪表示，“一些选择先不买房的人可以动用公积金来买车；买了房后，在购买第一辆车时也可以动用公积金。”6000亿元闲置资金对于目前车市的诱惑确实太大。

也有人持鲜明的反对意见。中南财经政法大学新华金融学院房产研究室主任王凌云认为，6000亿元住房公积金是保障性质的资金，而汽车不属于保障范畴。住房公积金设立的初衷是保障人的基本生活需求，是互助性质的低息贷款，如果将6000亿元住房公积金改为住房和汽车公积金，那么已经利用这一资源购买住房的人，再次利用这笔资金去购买汽车，会造成资源利用上的不公，也会造成公积金数量的减少。

同时，相关专业人士也指出，在现有政府管理体制下，使用住房公积金买车也具有很大的操作难度。

但不论褒贬，“6000亿元”确实在短时间内迅速成为了中国人热议的话题。据新浪网调查显示，曾庆洪提案当天就有超过4000网民在该网表明态度，同时还有1000多网民留言，此事的社会影响可谓惊人。

据新浪网调查显示，曾庆洪提案当天就有超过4000网民在该网表明态度，同时还有1000多网民留言，此事的社会影响可谓惊人。

车贷利率也是关键

6000亿元，如果这是一块蛋糕，傻子都会想来分一口，但也有人看到了另一个层面的问题。

据记者了解，其实早在2008年年底，全国乘用车信息联席会就曾三次上书国家发改委等5部门，建议将住房公积金改为住房和汽车公积金。而同期，联席会也提到了放宽贷款条件和降低利率的问题。把这一信息解读出来，就是说广大汽车厂商在盯着6000亿元大蛋糕的同时，也乐观认为采用住房公积金的利率放贷同样能刺激消费者大胆出手。

据悉，2008年汽车消费信贷平均利率是基础利率的1.4倍，一些汽车金融机构的利率更高，而目前房贷利率是基准利率的0.7倍。贷款额相同时，汽车消费信贷每月偿还的利息比房贷利息高出一倍左右，这是汽车消费贷款占购车者的比例滑坡的主要原因。另一组数据显示，世界范围内70%的汽车是贷款购买的。而在中国，这个数字从2004年的16%下降到2008年的只有8%。

众多汽车厂商已经察觉到，这几年人们的消费观念变化比较快，如果不是汽车消费信贷收得过紧，今年购车贷款的比例应该有25%以上，如果车贷利率能够享受与房贷相似的政策，2009年汽车消费信贷最少可恢复到13%，由此汽车市场能增长4%左右的销售。

消费者拥护实惠

从目前的情形来看，由曾庆洪引发的这场“汽车公积金”高温将在短期内不会退热。那么，后续呢？普通百姓会赞成将住房公积金改为住房和汽车公积金吗？如果实施汽车公积金，百姓会买车吗？而汽车厂商又是否能从这股刺激中收会退热。那么，后续呢？普通百姓会赞成将住房公积金改为住房和汽车公积金吗？如果实施汽车公积金，百姓会买车吗？而汽车厂商又是否能从这股刺激中收获走出低迷的能量呢？

湖南省统计局贸外处3月16日公布的一组数据也许能从侧面回答上述问题。数据显示，今年头2个月，我省中低档汽车呈现了突然火爆的销售势头，全省限额以上贸易企业汽车类实现零售额36.77亿元，同比增长了三成。同样，本报与长沙市交警队车管所合作发布的权威栏目“车市风向标”上也是一片飘红。据记者粗略统计，进入2009年以来，本市每周新增上牌机动车数量都在2200台以上。而其中，1.6L升及其以下车型是轿车消费的绝对主流。

上述增长从何而来？毫无疑问，2009年新年前后国家“燃油税”、新购置税、油价回落三大政策面利好是动力源泉，加上本次“两会”期间正式明确了施行细则的“汽车下乡”政策，市场给予积极回应是再正常不过的结果。对于一条经济链条上的汽车厂商和消费者而言，消费者期待的是实惠和便利。而费改税的实行和油价下调的诱惑是实实在在的。对小排量车的消费群体而言，费改税以及降低的油价可以在其全年的养车成本中占据10%以上的比重，因此，这类消费者通过这样的政策抛去了养车难的烦恼。新购置税政策则让一大批犹豫的消费者彻底放弃了“选A级车还是B级车”的问题，“就1.6升排量了，就A级车了！”

所以，回到最初的问题。“汽车公积金”会得到百姓的拥护吗？会最终对中国汽车厂商产生积极的效果吗？记者采访的一位长沙市民回答得很经典：“有实惠我就买”。

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