全国政协委员、沙坪坝区副区长刘江龙：

运渣车司机应设准入门槛

“这些运渣的大货车为何能横冲直撞？根本的原因还是政府监管不到位。”昨日，全国政协委员、沙坪坝区副区长刘江龙说，对于运渣车驾驶员应设准入门槛，违规驾驶员应该重罚。

刘江龙前几年分管过市政建设，对运渣车管理比较熟悉。

“前几年运渣车冒装等问题突出，政府出钱补贴加盖。当时就明确了主管部门要加强运渣车的管理。”刘江龙说，遗憾的是，加盖后那一段时间管理比较到位。由于没有建立长效机制，车辆冒装撒漏、车速过快等问题就日益突出，并引发多次交通安全事故。

刘江龙说，一般建筑单位都是这样操作的，这工地有多少建筑垃圾，包给一家运渣的公司或者个人。为了减少成本，运渣车就要以最少的运载次数和最快的速度把垃圾运完。

“正因有经营压力，许多运渣车驾驶员都喜欢开飞车，特别在空车的时候。由于运渣车多只能在晚上行驶，许多驾驶员睡眠得不到保证。开快车加上睡眠不足，肯定容易出事故。”刘江龙说。

要解决运渣车存在的安全隐患，刘江龙建议首先必须加强政府监管，建立起长效监管机制，而不是搞突击检查。“一方面市政部门要严管车辆超载冒装。另一方面交管部门要对超速行驶、违章行驶的运渣车进行严厉处罚。”刘江龙说。

同时，对运渣车驾驶员应严格实行准入制度。按照驾照管理相关规定，必须是取得一定级别驾照的驾驶员才能驾驶运渣车，而不是拿个驾照就可驾驶运渣车。 特派记者 李伟

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运渣车事故

-2010年2月7日中午，江北区海尔路银座花苑小区门口红绿灯处，一辆满载土石的铁马车沿长下坡驶来，红灯突然亮起，铁马车急刹车后，在惯性作用下撞上前方的骐达[综述 图片 论坛]车，随后冲向右边人行道发生侧翻，30吨土石从车上倾泻而出，两名行人躲避不及，被当场活埋身亡。其中一名死者刚刚领完房产证准备回家。

-3月10日下午，江北区猫儿石附近，一辆满载土石的铁马大货车撞上一辆公交车，造成车上10多名乘客受伤。公交车司机伤势严重，可能腰椎骨折，其他乘客大部分是擦碰伤。

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