难再扛两次召回
作为东南汽车一款极为重要的车型,蓝瑟翼神[综述 图片 论坛]承担着彻底改变东南汽车低迷现状的重任。
为了降低蓝瑟[综述 图片 论坛]翼神的入市门槛,东南汽车采用了三菱最新开发的型号为4B10的1.8L全铝发动机。除了“进口发动机”是蓝瑟翼神最大的卖点之一,为了能够一举成功,蓝瑟翼神低配车型仅售10.98万元的价格,也比之前的预售价低了1.32万元。虽然这款低配车型从来没有在市场上出现过,但由此却可见东南汽车的确在蓝瑟翼神身上下足了功夫。蓝瑟翼神对东南汽车来说只能成功不能失败,东南汽车副总经理田边尚裕在蓝瑟翼神上市之际更是直接表示,“如果翼神不成功,我们都得回日本”。
数据显示,蓝瑟翼神上市后由于产能问题,销量并没有出现很大的提升,去年11月份和12月份的销量分别为2046辆和2298辆,今年1月份,蓝瑟翼神也仅为4007辆。而其锁定的竞争对手速腾[综述 图片 论坛]、卡罗拉[综述 图片 论坛]、福克斯[综述 图片 论坛]等月均销量均在1.5万辆左右。
“已经进行过一次召回,在蓝瑟翼神的销量刚刚有提升之际,东南汽车显然不愿意再次进行召回。”有业内人士分析认为,上市之初,东南汽车数次强调了蓝瑟翼神与进口车型媲美的高端品质,如果连续召回两次,无疑会增加消费者的疑虑,蓝瑟翼神很难再扛得住连续两次的召回。
召回是责任的体现
对于应该召回的缺陷,专业的解释是:“由于设计、制造等方面的原因在某一批次、型号或类别的产品中普遍存在的同一缺陷,这种缺陷更多地表现为潜在的隐患。”
采访中,东南汽车负责人向记者强调,转向时有异响,只是“很小”的问题。“其实,东南汽车的实际行为已经证明,车辆减震器问题属于召回范围,否则东南汽车没有必要通知4S店对问题车辆进行免费更换零件。”一位业内人士这样说。
虽然不承认厂家清楚4S店正在为车主免费集中更换减震器零件,但东南汽车负责人在接受记者采访时表示,“如果该问题是成批次的,东南汽车将上报国家质检总局,对缺陷产品进行召回”。
“召回是很正常的,召回不是说明企业不行,而是体现了一种社会责任。东南汽车公开地进行召回既可以消除车主的疑虑,又让即将选择蓝瑟翼神车型的消费者更加确信东南汽车的品质,像这样遮遮掩掩反而让消费者反感。”有业内人士这样对记者说。
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作者:
钱瑜
编辑:
liujm |
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