凤凰网汽车讯  3月17日，上海汽车集团股份有限公司自主品牌南京浦口基地二期改建工程宣布落成投产，同时荣威350[综述 图片 论坛]在浦口基地下线。这标志着上汽自主品牌平台化战略布局基本完成，南京浦口基地将与临港基地、仪征基地一起，成为上汽自主品牌国内三大生产基地，并与上海汽车技术中心安亭基地、南京分院和海外研发中心一起形成上汽完整的自主品牌制造与研发体系。

荣威350下线现场

据悉，浦口二期工程于2008年10月正式启动建设，总投资25.66亿元，于2010年3月份按期完成。浦口二期改建工程建成投产以后，将形成年产20万辆整车和25万台发动机生产能力。根据规划，南京浦口基地二期改建工程成为上汽自主品牌A级车型和小排量发动机制造基地，生产荣威和MG品牌的A级车产品。

上汽董事长胡茂元致辞

荣威350下线现场

发布会上，上汽宣布，将在2010年推出4款全新车型，包括B级、A级、SUV、和AO级四个级别的全新车型，全力冲刺全年18万辆的销售目标，在A级市场这一最大的细分市场上，350必然要扮演一个更加重要的角色。

作为上南融合后第一款真正意义上的全新战略车型，荣威350搭载上汽同步自主研发的1.5升高效能发动机，90km/h等速油耗仅为5.9L；2650mm轴距，10功能安全气囊等高规格的安全装备，满足CNCAP五星级设计标准。荣威350的下线将为上汽自主品牌2010年跃上销量新规模提供强有力的支撑，同时为A级车平台后续产品的推出打下坚实基础。

上南融合两年多来，通过深入贯彻“统一规划、统一研发、统一采购、统一制造、统一营销”，实现了资源整合和优势互补，上汽自主品牌发展迅速。目前，上汽“高起点、差异化”发展自主品牌的策略初见成效，“以用户利益为重”的质量文化得到了市场认可，自主品牌销量大幅增长。（欧阳卉）

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