本报讯 工业和信息化部部长李毅中日前对新能源汽车的热点问题进行了深入解析。李毅中透露，如果电动车现在入市的话，价格比同样功率的内燃机汽车要高几万甚至十几万元。为鼓励个人购买，国家正在设计、考虑补贴等相关政策。

对于目前我国新能源汽车标准体制还没有建立起来，国家电网、中石化等国有企业已开始布局、圈地，纷纷建充电站的现象，李毅中表示，新能源汽车的快速发展要求相关标准尽快出台，配套措施也要随之完善。“当务之急是在管理体制上，要明确电动汽车行业主管部门，制订相应的技术标准、市场准入门槛和产业政策，要有一个专项规划，以避免盲目投资和重复建设。现在国务院已高度重视这些问题，办法、制度和方案都在研究中。”

李毅中透露，国内一些企业正在试制新能源样机，但都没有大批量生产，更没有入市。“我国汽车百公里油耗比美国高10%，比西欧、日本高20%甚至30%，所以我国现有的汽车节能减排潜力还很大，任务还很繁重，今后我国汽车工业节能减排仍然是主要方向。”

又讯 工业和信息化部日前发布加强汽车产品质量建设、促进汽车产业健康发展的指导意见，明确提出总结世界汽车产业的经验和教训，企业要加强质量并建立召回制度。意见明确提出，汽车生产企业要建立汽车产品质量责任制，不断完善产品质量管理体系，改进、提高汽车产品设计、生产、销售、服务全过程质量管理水平。

意见提出，汽车生产企业要加大技术升级和新技术研发力度，加强信息化建设，以信息化手段提升产品质量。积极采用新技术、新工艺、新设备、新材料，不断改善品种、提高质量，防止盲目扩大生产能力。要提高汽车产品和关键零部件的检测能力，结合生产线改造，增加在线检测设备。