中国的自主品牌汽车发展到今天，走过从抄袭模仿到技术引进再到自主开发的一段不平凡的历程。在这一发展浪潮中，吉利汽车作为国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业，自1997年进入轿车领域，1998年第一辆轿车问世，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展。

去年5月18日李书福宣布启动战略转型，即从价格竞争转向技术竞争、产品竞争，完成转型后的吉利展现了在产品研发方面的过硬实力。近日，吉利控股集团副总裁王自亮接受记者专访时表示，吉利汽车2015年目标200万辆，将通过三个战略步骤完成。

2015年实现200万辆产能

汽车企业没有规模就不可能有十足的竞争力。王自亮表示，200万辆可以说是一个生命线，它将为吉利构筑不可或缺的竞争力。“到2010年，吉利汽车整车产销将达100万辆，在海外建成6个生产基地，实现三分之一出口的目标。到2015年，建成200万辆产能，在海外建成15个生产基地，把吉利汽车建成国际知名品牌，实现三分之二出口的目标。”王自亮道出了吉利2015年的战略目标，并表示，对于吉利而言，做的不仅仅是单纯在数字上的增加，更多的是在技术、产能等方面的提升，打造自己的核心竞争力。而这一目标将通过三个战略步骤完成，分别是：第一步国内生产，国内销售；第二步海外生产，海外销售；第三步国内生产，销往海外。

“稳健”为吉利发展主步调

谈到吉利的发展规划，王自亮反复强调了“稳健”两个字。王自亮表示，吉利将以稳健的步伐潜心研究市场，研发新车型，做好技术，开发新市场。这个“稳健”包括三重含义，分别是逐步掌握核心技术、培养研发及营销团队、根据市场变化制定营销策略。

吉利从去年开始以战略转型打破低价竞争的格局，向高品质、高质量、高技术、国际化的方向发展。王自亮表示，这一时期将把握三个重点，首先是重点跟随，既紧跟潮流，不能落后。如在环保、安全技术等方面；再次是局部超越，如BMBS技术、CVVT发动机的成功上市，自动变速箱更是填补了国内空白；最后是整体领先，在品质、安全、环保、节能等领域争取全面领先。

(补发新闻声明：此新闻来自信息时报，日期为2008年10月17日)