汽车偷工减料 消费者最终吃亏(2)
2010年03月30日 17:30新华网 】 【打印共有评论0

福特汽车(中国)有限公司副总裁许国祯介绍说,汽车产业正在转型为高科技产业,新材料、新能源、新技术、新工艺的大量应用可能让汽车产业脱胎换骨。稀土合金、铝镁合金等新材料的使用不但减轻了汽车的重量,还加强了车身的牢固度。电子导航、自动化控制等最尖端的电子技术也被应用到汽车上。

这些都需要巨额研发投入。为了加快汽车新能源的研究,在国际市场上打得你死我活的跨国汽车巨头携手联合开发。

国内个别厂家为了迎合消费者买便宜车的愿望,抢占更大的市场份额,赔本卖车。但是这种做法不可能持久,为了盈亏平衡,只好偷工减料、减少配置,最终吃亏的还是消费者。

全世界国内生产总值超过1万亿的7个国家中,除了中国,其他6国都拥有“具有国际竞争力的汽车工业”或者在汽车工业技术上具有领先地位。如何提高汽车产业的研究开发能力,已经成为中国汽车产业发展面临的重要课题。要加快自主创新、培育自主品牌,都需要巨额投入,这些钱从哪里来,主要靠企业,靠企业赚来的钱。

中国的汽车行业要健康发展,企业决不能再搞价格大战,不能再干那种“内战内行、外战外行”的蠢事。要本着对消费者负责的态度,在提高科技含量、提高安全、节能和环保上狠下工夫,同时努力降低成本,使中国老百姓能用上质量精良、价格合适的汽车产品。

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作者: 编辑: zhangyh

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