成都排队上牌限行政策尚未出台 车市已现抢购风
2010年04月08日 07:46华西都市报 】 【打印共有评论0

本周是四月的第一个星期,由于受到汽车限行政策的影响,虽然其具体细节尚未出台,但还是出现了恐慌性的购车局面。和三月份惨淡的销量相比,本周的成都汽车市场可谓是雨过天晴,大有好转。在走访各个4S店的过程中,记者也发现,三月份所出现的“冰火两重天”的现象,得到了非常大的改观,原本热销的车型,依然处于火暴的销售态势;而在三月销量下滑严重的车型,也出现了回暖迹象,销售形势比较乐观。

记者发现,大多数消费者由于担忧限行政策影响,不得不将自己的购

车计划提前。采访中,某公司职员李女士表示,他们家去年刚买房,手头不是很宽裕,原本打算年底前才购车,但是考虑到汽车限行政策的影响,不得不向朋友“融资”,将购车计划提前。而正在4S店看车的张先生则告诉记者:“这个限行政策刚提出,身边的朋友就担心以后汽车上牌,会不会像北京上海一样,实行拍卖,身边的朋友一窝蜂地开始买车。我自己原本打算在年底买辆10多万的车,现在由于‘形势所迫’,不得不退而求其次,先买辆便宜的车,占一个号牌”。

就各个经销店反馈的情况来看,本周,不论是来电量、到店量,还是成交量,都有很大提升。尤其是一些自主品牌车型,由于三月销量较低,货源充足,成为了消费者购车的首选。在走访机场路、红牌楼、羊西线、东三环等自主品牌4S店时,记者发现,每天到店看车购车的消费者非常多,消费者在买车时,最关注的不再是优惠,而是能否提到现车。机场路某4S店的销售主管告诉记者,现在每天的到店量,比以前做一次大型团购活动还要多,而且成交量也非常高,公司专门负责上牌的工作人员已经忙不过来,消费者只能排队上牌。

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作者: 张海军 编辑: ningxh

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