3月30日，丰田汽车公司在日本召开“全球质量特别委员会”首次会议，该会议决定在中国成立“中国质量特别委员会”。这是为了弥补前些日子因召回带来的负面影响，丰田汽车所采取的一项重大行动措施。这也标志着，丰田品牌在中国开始进入了品牌修复期。

据悉，作为中国CQO(Chief Quality Officer，首席质量官)团队的成员，以加藤雅大(丰田汽车常务董事兼丰田汽车(中国)投资有限公司总经理)、田聪明(一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理)、冯兴亚(广汽丰田汽车有限公司执行副总经理)和曾林堂(丰田汽车(中国)投资有限公司副总经理)为首，将在生产、销售、售后服务等全部流程中开展提升质量的专项活动。通过开展相关活动，进一步将中国市场及顾客的意见反映到具体的实施项目中。由此，丰田全球本部将构建能够深度反映中国相关情况的体制，今后中国CQO团队也将参与市场处置活动的决策过程。

此外，对车主来说，该项决议最重要的是：丰田将针对在中国销售的新款车型搭载BOS系统，力争于2010年底前为全部车型搭载该系统。

丰田还称，如果顾客提出需求，将建立应对搭载BOS系统的体制。但是，对于已经售出的车辆，由于需要准备时间，因此详细内容将另行通知。

BOS是什么？

BOS：Break Override system(制动优先系统)。是指在踩下油门踏板的状态下踩下刹车踏板的时候，能够抑制发动机动力输出的系统，在发生意外的情况时，若用力踩下刹车踏板能够使车辆停止。