这件麻烦是“修”出来的

今年2月份，张先生公司的自卸车在外地发生交通事故后，让司机王先生将车开到南京他们公司指定的A修理厂进行维修。当天下午，王先生因不熟悉路况向保险公司询问指定的维修地点，对方称是宁南大道。王先生到达宁南大道B修理厂时下车询问，那里是否是他们公司指定的修理厂，B修理厂人员表示他们是指定的修理厂，并指挥王先生将车开进去。

办好接车手续后，工作人员用王先生的电话和保险公司联系了车辆定损事宜，当时，保险公司人员到现场为车辆拍照，并告诉王先生，车辆需要拆检后才能定损。两天后王先生发现B修理厂并非他们公司指定的修理厂，这时车辆不少部件已被拆散。厂方提出，要支付相关拆装费用后才能将车取走。张先生因此将B修理厂投诉到雨花台区消协。

B修理厂负责人称，王先生开着事故车到他们厂门口时，说车是在保险公司投保的，他就误以为王先生所说的“公司指定修理厂”的“公司”是人保公司，而他们修理厂是人保公司的定点修理厂，因此答复自己的修理厂是指定的修理厂。

最后经消协调查了解后，认为双方均存在误解，B修理厂按程序操作，不存在欺诈行为。经过调解，张先生为B修理厂支付了500元作补偿，车辆交由张先生另外送修。

点评：这起案例，是因为双方存在误会、缺乏沟通引起的，如果双方多一些沟通，纠纷或许就不会发生了。在出现消费纠纷时，双方要心平气和沟通交流，弄清事情原委，这样才有利于事情的解决。

消协提醒：

事前不怕烦事后少麻烦

结合屡屡出现的汽车投诉案件，雨花台区消协相关人士在接受记者采访时指出，为方便日后维权，消费者在买车、日常保养和维修汽车时，首先要保留相关的票据及维修记录单；其次，修理厂要求更换零部件时，消费者要注意外包装。一般来说，原厂零配件的包装都比较规范，包装上字迹清晰，并注有详细的产品说明、规格型号等内容。

另外需要留心的是，车主在4S店或汽车修理厂修车时，最好不要离开车辆。尽量避免汽车长时间放在修理厂，以免遇上质量问题责任难定。许多汽修技工其实应该称呼为“换件工”。汽车一有故障，这些“换件工”就直接要求更换新件，而实际上一些零部件是可以修复使用的。此外，更有部分黑心的修理厂将一些旧配件翻新后当做新品直接出售给消费者牟取暴利。这种翻新配件的隐蔽性非常高，一来车主不会主动打开汽车检查汽车的零部件，二来，一段时间之后配件自然磨损，那就更加难以察觉。

如果条件许可的话，保留正常情况下拍摄的车辆照片、视频，这对日后的维权也会有所帮助。

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