5月10日，中国汽车工业协会在京召开4月份统计信息发布会。根据公布的最新统计数据，2010年4月，汽车产销延续了良好发展态势，分别完成156.35万辆和155.52万辆，均比上月下降一成左右，同比分别增长35%和34%；1～4月，汽车产销分别完成611.83万辆和616.59万辆，同比分别增长64%和61%，增幅较1～3月的77%和72%分别回落13个和11个百分点。

增幅回落表明汽车产销由高速增长向平稳增长回归

就今年4月份及前4个月我国汽车工业的整体表现，中汽协会助理秘书长朱一平分析认为，4月汽车工业继续保持较好的发展态势，产销比上月有所下降，同比仍保持较高的增长，当月汽车产销规模仍高于2009年产销的最高月份（2009年12月产销152万辆和141万辆）；从前四个月月度和累计同期比较情况看，汽车产销正逐步由高速向平稳增长回归，虽然同比增速逐月回落，但总的需求还在高位运行。

就4月份具体车型的产销特点，朱一平作了如下点评：

——4月，包括乘用车和商用车在内的各车型环比多为下降，同比仍呈现较高增长；而乘用车环比下降较为明显。

4月，乘用车产销分别完成114.26万辆和111.09万辆，均比上月下降12%，同比分别增长39%和33%；商用车当月产销分别完成42.09万辆和44.43万辆，比上月分别下降3%和6%，同比分别增长24%和37%。

——4月，1.6升及以下乘用车销售73.72万辆，比上月下降15%，比上年同期增长24%，总体表现差于乘用车其他[综述 图片]各类车型；1.6升及以下乘用车占乘用车总量比重为67%，比上月下降两个百分点，比上年同期下降4个百分点，是继3月的再次下降，对乘用车总体产销影响较为明显。

朱一平认为，近两个月1.6升及以下乘用车环比持续下降，与购置税优惠力度的减少有一定的关系。

——由于宏观经济企稳向好，客货运输需求增加，今年以来商用车市场表现较好，其中大型客车和重型货车增速最为突出（也与上年基数较低有关）。

1～4月客车（含非完整车辆）销售13.54万辆，比上年同期增长40%；货车（含非完整车辆和半挂牵引车）销售139.56万辆，同比增长53%。

——企业库存处于合理水平。

截止4月底，汽车企业库存（不包括零售环节的库存）为54.75万辆，比3月底增加1.81万辆，比年初库存下降4万辆；乘用车库存有所上升，而商用车下降明显。

由于产销规模呈持续扩大态势，朱一平认为目前库存处于合理水平。

——自主品牌乘用车市场份额有所下降。

4月，乘用车自主品牌共销售50.33万辆，占乘用车销售总量的45%，比上月下降3个百分点；1～4月，乘用车自主品牌共销售223.81万辆，占乘用车销售总量的48%，比2009年全年水平提高4个百分点，但与1～3月比下降1个百分点。

——汽车出口略有回升，仍处低位。