东风风神S30 BSG开始量产 首批车型交付使用
2010年05月25日 08:43爱卡汽车网 】 【打印共有评论0

爱卡汽车网5月25日报道 在今年的北京车展上,东风风神S30[综述 图片 论坛] BSG首次亮相。近日从东风乘用车公司获悉,风神S30 BSG混合动力轿车已开始量产,并将于25日向武汉市相关单位交付了首批产品。目前,风神S30 BSG接到的订单已超过200辆,不过暂无个人客户订单。

东风风神S30 BSG开始量产 首批车型交付使用

东风风神S30 BSG混合动力车

东风风神S30 BSG开始量产 首批车型交付使用

东风风神S30

风神S30 BSG是基于风神S30研发的弱混车型,车身尺寸与S30完全相同,不同之处在于动力,除了1.6L汽油发动机外,风神S30 BSG还采用了怠速停车和快速再启动功能(STOP-START)。在保持动力不变的情况下,风神S30 BSG可实现城市工况节油大于11%、综合工况节油大于6%的燃油经济性。

东风风神S30 BSG开始量产 首批车型交付使用

东风风神S30内饰

怠速停车和快速再启动功能采用皮带传动进行动力混合,在汽车等待红灯或者堵车等情况下实现发动机暂停工作,当车辆识别到驾驶员有起步意图时,通过BSG系统快速启动发动机,因此也消除了发动机在怠速工作时的油耗、排放与噪声,从而达到节油环保的目的。

东风风神S30 BSG开始量产 首批车型交付使用

东风风神S30

东风风神S30 BSG开始量产 首批车型交付使用

东风风神S30

风神S30在节油环保的同时,也充分考虑到了驾驶者的感受,启停系统操作简单,设计人性化,借助ECO OFF按钮,可在经济模式与传统模式间轻松切换,组合仪表上的ECO状态灯会显示目前的车辆状态,更好地方便驾驶者。另外,东风风神S30 BSG启动仅需0.4秒,较普通车辆所用时间更短。

东风风神S30 BSG开始量产 首批车型交付使用

东风风神S30

编辑点评:启停系统以很小的代价节能10%,是目前值得大力推广的一项技术,风神开了一个好头。

欢迎访问凤凰网汽车2010北京车展专题
欢迎订阅凤凰网汽车电子杂志《轩辕周刊》
  共有评论0条  点击查看
 
用户名 密码 注册
所有评论仅代表网友意见,凤凰网保持中立。
     
作者: 编辑: robot

商讯

车型库
·按价格
·按品牌