厂家一口气上市两款新车并不罕见，但一下子推出三款新车的机会，却确实少之又少。不过，过去曾一度奉行“多生孩子好打架”原则的奇瑞汽车，这次显然又做到了。

朱中齐：此次旗云系列车型的整合，也使得旗云系列成为奇瑞旗下第二重要的系列，因为从目前销量看，一直作为奇瑞主力车型的旗云和A 5的联手，将助推奇瑞有望产生在QQ之外月销量过万的第二大系列车型。显然，旗云品牌整合的成功与否，也将直接关涉到奇瑞品牌在奇瑞汽车的地位。

厂家一口气上市两款新车并不罕见，但一下子推出三款新车的机会，却确实少之又少。不过，过去曾一度奉行“多生孩子好打架”原则的奇瑞汽车，这次显然又做到了。

上周四，借对旗下奇瑞品牌产品系列进行整合之机，奇瑞旗云系列车型同时推出旗云1[综述 图片]、旗云2[综述 图片 论坛]和旗云3[综述 图片 论坛]三款新车。其中旗云1系列售价3.88万元至5.38万元，旗云2系列售价4.78万元到5.28万元，旗云3系列售价5.78万元到9.38万元(具体车型价格见附表)。

旗云系列三款新车同时上市

据了解，旗云系列三款车型中，旗云2是对原奇瑞旗云系列的“嫡系”传承，除了在原车基础上重新设计的前脸造型外，品质上也进行了18项技术升级。旗云1则是在原Q Q 6平台基础上对老车型重新优化设计而来，但全车经过了多达114项的品质升级，且排放提升到国IV标准。而旗云3，则是在原来奇瑞A 5的平台基础上优化升级而来，除了较大的前脸和尾部的造型变化之外，全车也进行了20项技术升级。

奇瑞汽车副总经理、奇瑞销售公司总经理马德骥介绍，上述三款车型将各具竞争优势，旗云1的优势为乘坐空间，旗云2的优势在于节能经济，而旗云3的优势则在于出色的性价比。

对于奇瑞旗云系列的此次整合，有分析人士认为，将Q Q 6和A 5整合进旗云系列，最主要的原因还在于上述两款车的推出都已经有一些时间，如果还呆在原有产品系列中，可能会对Q Q系列和A系列的定位不太合适，但如果忍疼停掉这两款车型，市场上又还有较大需求。

三大轿车系列定位更加清晰

有分析人士表示，相对于产品本身的改型升级，此次旗云系列的整合，更重要的意义，还在于对奇瑞品牌旗下三个轿车系列的定位，进行了更清晰的“分割”。目前，奇瑞旗下轿车产品有旗云、风云和A系列三大系列。但由于三大系列很多车型大小差别不大，且价格也有很多重叠，因而长期以来，市场和消费者对这三大系列产品的区分，并不是很清楚。

从上市时间看，风云显然历史最为悠久，但随着风云2[综述 图片 论坛]的上市，风云又在打“时尚”和“运动”牌；A系列上市时间相对较晚，A 1、A 3也给不少消费者留下了奇瑞车“变精致了、有技术含量了”的印象，但不幸在A系列中又夹杂一个A 5。而经过此次旗云系列调整后，A 5从A系列中拿出来放到旗云系列，三厢轿车Q Q 6也从Q Q系列拧到旗云系列，旗云、A系和风云各自的品牌定位，将较以前大为清晰。

旗云系列整合完成后，奇瑞品牌的产品将由旗云、Q Q系、A系、瑞虎[综述 图片]和风云五大系列构成。马德骥上周四表示，今后旗云将定位为“值得信赖的大众化汽车品牌”，产品经济实惠、皮实耐用，而且价格上消费者可以轻松拥有。而A系列和风云两大系列，前者将主要定位于“精致、技术含量高”，后者则主要定位于“运动”“时尚”。

此次旗云系列车型的整合，也使得旗云系列重要性得到提升，因为从目前销量看，一直作为奇瑞主力车型的旗云和A 5的联手，将有望助推奇瑞成为继Q Q后月销量过万的第二大系列车型。显然，旗云品牌整合的成功与否，也将直接关涉到奇瑞品牌在奇瑞汽车的地位。