继路虎要在华建新的销售公司之后，日前路虎再度抛出猛料———来自路虎的经销商透露，鉴于路虎捷豹在华销量的猛增，路虎车型将在中国建立起新的销售公司后，还将酝酿在华建立生产厂。但该人士称，目前路虎欲在中国建厂的事情只处于酝酿阶段，对于落地的措施如寻找合作商、寻找建厂地址等仍未开始。路虎中国公关部相关人士证实了这一消息，并表示捷豹路虎考虑在包括中国在内的英国以外的国家设立工厂，但具体的时间和生产计划仍在酝酿中。

而据国外媒体报道，早前，路虎的生产商印度塔塔公司的首席执行官卡尔·皮特·福斯特在伦敦召开的一次新闻发布会上，曾公开透露将计划在中国制造捷豹及路虎汽车，两个品牌将以路虎品牌为主。塔塔汽车将最终达到年产4万辆“中国制造”的捷豹、路虎的目标。但其同样没有透露具体的目标和时间表。

路虎经销商将增50%

目前，路虎在中国有惠通陆华、中汽南方、上海世贸和大连尊荣4家拥有进口权的代理商，他们每季度直接向路虎总部进口车辆。而这4家代理商旗下还设立了45家路虎经销商，各地经销商均需通过所在区域的代理商提货。

中汽南方相关负责人表示，路虎今年将在中国成立一家销售公司，预计年中正式开始运营。而销售公司成立后，中国销售路虎的所有经销商将改为通过路虎中国的销售公司来订货。

记者查找相关销量数据获悉，路虎2008年在中国共售出了11108辆车，同比增长70%，创下了路虎在华销售的最高纪录，也让中国在路虎全球市场中的排名跃居第五。去年，在经历了中国加征大排量消费税的冲击后，路虎在中国市场上的销量仍保持微增，全年销量突破1.2万辆，并成为路虎全球仅次于英、美的第三大市场。中国在路虎全球版图中的重要性不言而喻。

因此，在路虎中国区总经理狄思豪看来，路虎在中国的销售网络还需要进一步完善，尤其是在需求迅速增长的二、三级城市，“目前中国共有45家路虎经销商，我计划两年内让这一数字增长50%，即2011年时达到60家经销商。”

中国占全球销售的8%

福斯特表示，在未来5年，塔塔将向路虎和捷豹继续注资15亿美元，用于研发新车型。同时中国作为世界上增长最快的经济体，中国消费者对于汽车的购买能力越来越强。根据塔塔汽车公司网站数据显示，该公司在3月份到期的上一财年内，中国的销售份额占总销售额的8%。

在此之前，塔塔集团在成功收购路虎和捷豹后，已经为其注资13亿美元，用于执行技术革新方案。

福斯特称，第一步要在中国建立成立新的销售公司并继续开设展厅，而在中国设立生产厂可能需要一年至两年的时间，而且要等到公司确立了合作伙伴以及生产选址的决定做出之后。狄思豪也认为，未来其还有三件重要的事情要做，一是为中国消费者提供更多可供选择的产品，二是提升路虎品牌，加强中国消费者对路虎品牌文化和内涵的理解，三是为中国消费者提供更专业的售后服务，满足消费者需求。