在广东省的一家供应商遭遇罢工后，本田(Honda)已被迫暂停另一家中国工厂的生产。

本田表示，佛山市丰富汽配有限公司(Foshan Fengfu Autoparts)部分员工于周一停工。

丰富汽配65%的股权由本田子公司丰技研株式会社(Yutaka Giken)持有。后者主要为本田在广东省的工厂生产排气部件。

本田表示，由于罢工，它于昨日开始暂停广汽本田汽车(Guangqi Honda Automobile)工厂的生产。该工厂由其与当地合资伙伴广州汽车(Guangzhou Automobile)联合运营。

该厂生产本田的一些热门车型，包括雅阁[综述 图片 论坛](accord)四门轿车、奥德赛[综述 图片 论坛](Odyssey)休旅车以及飞度[综述 图片 论坛](FIT)微型轿车。

本田表示，它不知道丰富汽配工厂的492名工人中，有多少人参与了罢工，也不知道他们的具体要求是什么。

但他们似乎受到了佛山另一家本田工厂罢工成功的鼓舞。佛山是珠江三角洲制造业区域的工业重镇。

本田佛山变速器工厂的罢工行动于上周末结束，该厂1800名工人接受了24%到33%的加薪。

此次罢工迫使本田暂停了在附近的广州市及华中的武汉市的生产。

本田昨日表示，佛山丰富汽配的罢工尚未对其在华的其它业务运营产生任何连锁影响，但它补充表示，它正密切监控事态发展。

丰技研昨日拒绝就丰富汽配罢工置评。

中国劳工通讯(China Labour Bulletin)的杰弗里 克罗塞尔(Geoffrey Crothall)表示：“我们在过去十年里看到了一波又一波的工人维权浪潮，但维权浪潮的频率与强度正不断升级。”中国劳工通讯是一家位于香港的工人维权集团。

此外，台湾美律实业(Merry Electronics)证实，其在深圳的一家工厂的工人也发动了一次短暂罢工，但在接受10%的加薪后已经复工。深圳是中国南部另一个制造业中心。（文章出处：凤凰网汽车）

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