经过一年多的结构调整，中国汽车市场的整体消费能力再次得到提升，作为我国车市消费主力车型的A级车更是蓬勃发展，压倒其他车型成为车市的“顶梁柱”。在A级车受捧的大环境下，堪比B级车消费体验与贴近A级车亲民价格的“越级”产品更是受到格外青睐，成功开辟了属于自己的市场空间，成为一支不可忽视的力量。一汽奔腾旗下主打“全面越级”的奔腾B50[综述 图片 论坛]就是典型代表：销售数据显示，目前奔腾B50月销量基本上都稳定在六、七千辆，在市场上稳稳地占有了一席之地。

所谓“越级受青睐”，是否指的是，在车辆配置上与同级车型相比有所超越就能在市场中崭露头角呢？从奔腾B50的发展轨迹可以看出，如果仅在车辆的舒适性、豪华性配置上有些许超越是远远不够的，奔腾B50之所以能一炮而红，一是靠品质出色，二是靠产品性能优良，三是靠卓越的品牌口碑，三者缺一不可。

作为一汽轿车旗下的首款A级车型，在产品品质的打造上，一汽奔腾可谓煞费苦工：不但在奔腾B50上沿用了大获好评的奔腾B70[综述 图片 论坛]平台底盘，而且还与意大利IDG公司联合开发整车造型，然后又历时两年，进行了累计行程达到350多万公里的道路试验，让奔腾B50具备了扎实的功底；在生产环节，奔腾B50更是大量使用诸如德国米勒•万家顿、艾斯曼等国际著名品牌厂商设计制造的生产设备，结合生产线员工熟练的操作技能，并配合严格的质量检测标准，使奔腾B50最终具备了优秀的国际品质，为日后的市场销售打下了坚实的底子。

由于奔腾B50采用的CD3轿跑车平台底盘使其相对于同级车拥有了“先天优势”：不但车内空间有保证，而且具备“前双横臂独立悬架”和“后E型多连杆独立悬架”这一高等级悬挂系统，所以奔腾B50在操控性和舒适性上要大幅领先于其他A级车；再加上奔腾B50的动力系统采用久经考验的德系发动机及同级车中少有的6速手/自一体变速器，并由世界顶尖电控系统开发商制造商德国SIENMENS为之打造发动机电控系统，更是令其动力性及操控性达到了最佳匹配效果，此外在安全性能、内饰配置等方面奔腾B50也充分考虑到了A级车目标用户群的多方面需求，不但采用360°全方位安全防护的3H高刚性车身结构，更是在核心部位采用了潜艇外壳高强度钢材，全车有超过40%的部位采用了激光焊接；还配备了侧气囊、电动座椅、自动空调、定速巡航等等相当高的起步配置，这让奔腾B50在驾驶感受、操控性、舒适性等方面都表现出“全面越级”，令消费者欲罢不能。

赢得消费者的认同，品牌口碑同样是不可或缺的重要一环：如果没有消费者的口口相传，产品再出色也难获得消费者的信任，而在口碑方面一汽奔腾一直拥有很高的美誉度：旗下的奔腾B70历经多年的市场经营，被消费者亲切地称之为“中高级轿车超值首选”，而奔腾B50更是还未上市就获得媒体多项大奖并赢得了“小奔腾”的美誉，这些先天的品牌优势成功助推了奔腾B50的市场推广，令其销量一路稳步提升。

卓越的品质打造、扎实全面的产品实力以及具备良好口碑的品牌影响力，造就了奔腾B50的成功，我们也期待有更多像奔腾B50这类品质有保证又有“全面越级”特色的A级轿车走向市场，让广大消费者拥有更多更实惠的选择。