评:新能源汽车推广细则出台
2010年06月11日 18:09凤凰网汽车 】 【打印共有评论0

评:新能源汽车推广细则出台 (点击查看原文)

2010/06/07 09:49 江苏省南通市网友 zjbxs2010

新能源车就节能吗?我看未必。只是一种能源和另一种能源的转化而已。国家用老百姓的钱一会儿补这个,一会儿补那个,就是让企业不吃市场吃补贴而已。

凤凰点评:新能源补贴表现了政府和相关部门对新技术运用和推广的支持,是一种从上到下的态度,不仅仅是针对节能环保,更可以看作是对勇于探索、开拓创新精神的激励。中国汽车产业的真正崛起有赖于自主知识产权和技术规范的突破性贡献,掌握技术才能把握核心竞争力。不过必须警惕滥用补贴的行为,过多不必要的补贴不但不能起到激励作用,反而有可能扰乱正常的市场竞争环境。

2010/06/07 14:19 天津市网友 勤学妙用

哪里来的新能源。太阳能,一年之中有几天可以发电?每日24小时,有多少时间发电?实在是高投资高空置。风电,中国有几个风口适合建电站?风口资源很有限。大部分电力都是煤电,谈不上环保。核电,高投资高产出,处理污水实在难。只有开发地球吸引力发电站,才是取之不尽,用之不尽,清洁环保的新能源。我很想建一个地球吸引力发电站研究,多么希望国家给点补贴。

凤凰点评:电作为二次能源,在转化和储存上都存在一些问题,火力发电产生的电力显然并不是完全环保。风能、水能、核能等,以及可能的未来能源都是我们应该投入关注的。如果这位朋友真的能研究出用地球吸引力发电,这项成果的震动效果和意义绝对不亚于DNA双螺旋结构的发现,得诺贝尔奖也不过是早晚的事吧。

2010/06/07 18:47 网友 wg0612

那你怎么不算汽车产业链对国家税收的贡献?不能目光短视,若汽车产业领先世界,难道创造的工作岗位和税收又岂止这点补贴。要公平?那就回到人民公社时期去,那时候相当公平,但是连饭都吃不饱。

凤凰点评:其实还是很有道理的。经济增长和充分就业是一个政府最重要的任务之二,决定了国家对于产业的扶持的选择不是盲目的,不能仅仅考虑节能环保,同时要考虑一个产业对周边产业以及其衍生行业的带动作用。当然保证社会的健康可持续发展也是当代社会政府的重要课题,协调好这些目标之间的冲突,才能做到又好又快。

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作者: 编辑: buyh

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