非凡乐趣,福特麦柯斯行进在路上
2010年06月12日 09:15新诺汽车 】 【打印共有评论0

感受非凡源自不一般的体验和不同凡响的乐趣。长安福特“MAX Go!全家去旅行”户外主题活动在杭州启幕后,第二站“亲情漂流之旅”移师重庆,给山城的年轻家庭带来与众不同的乐趣。6月5日-6日,十几辆福特麦柯斯S-MAX[综述 图片 论坛]组成车队,满载着欢乐的人群前往避暑胜地——涪陵御泉河风景[综述 图片 论坛]区。

动感设计,凸显运动活力

在福特“动感设计”理念[综述 图片 论坛]打造之下,麦柯斯S-MAX突破了传统MPV车型设计窠臼,讲究“运动中的能量”,富有极强的设计美感。时尚、动感的姿态,同参与此次户外活动的年轻家庭相映成趣,凸显运动的活力。

“动感设计”造就的麦柯斯S-MAX外观冲击力十足。虽有七座的大空间,但腰线和防撞条及拉门等独具匠心的设计,令其摆脱传统MVP笨重臃肿的形象,从而拥有时尚、活力的气息。当然,福特家族X前脸设计必不可少,近似三角形的组合式大灯、发动机舱盖两条下凹的棱线律动十足;两个圆形的雾灯设计在保险杠上方,新颖而别致;保险杠两侧的腮型进气口,深具跑车风度。与之同时,麦柯斯S-MAX的尾窗有意缩小了尺寸,与下滑的车顶线条完美衔接在一起,红色高位刹车灯设计在车顶扰流板中间,配合一对镀铬尾喉继续强调着运动的精神。

灵动空间,装满轻松舒适

在钢琴黑和米色两种色调搭配的麦柯斯S-MAX车内,轻松活跃的气氛首先给人以愉悦的感受。摒弃传统MPV的单调乏味,麦柯斯S-MAX内饰活泼不显轻浮。其与飞机驾驶舱推杆相仿的手刹拉杆,画龙点睛般提升了内饰品质,还优化了前排座椅中央扶手处的空间。

麦柯斯S-MAX在车内整体空间设置的独到特点,更显灵动。2+3+2的七座座椅采用了FFS放平系统,每个座椅都可以独立折叠、自由组合,能变化出多达32种不同的组合方式,甚至能在瞬间“变”出2000升的超大容积。拥有超大容积空间的麦柯斯S-MAX,还拥有多达26处不同的储物空间,以及宽大、舒适的驾乘空间,即使在第二排、第三排乘坐,都可在长途旅行中令姿势得到彻底放松。

精准操控,驾驭得心应手

在活动的路途中,无论面对状况良好的高速公路,还是蜿蜒曲折的盘山道路,麦柯斯S-MAX始终以其精准的操控性能一往无前。搭载的2.3L直列4缸16气门全铝合金发动机,使其拥有117.6kW最大功率和205N•m最大扭矩,从而保证麦柯斯S-MAX敏捷的加速性和强劲动力。与之匹配的6速手自一体变速箱,使得换挡更为流畅,响应顺畅积极,并在手动模式下也保持着活力,令驾驶者畅享纯粹的驾驶乐趣。

麦柯斯S-MAX称职的EUCD底盘非常符合偏向运动的定位。它的这套底盘结构先进,前麦弗逊、后多连杆全独立悬挂提供了一流的弯道性能,即使较快车速,也不会带来过多侧倾,偏高的车身重心也不会产生摇晃。与此同时,麦柯斯S-MAX的悬挂碾过路面颠簸之后,余振很快被过滤,可以215/60R16的轮胎很好紧贴地面。在实际驾驶中,良好的隔音效果,还为车内交谈、欣赏音乐提供了安静的环境。

全面安全,呵护无微不至

福特一向以领先、全面的安全性著称,并为了最大限度保护驾乘人员安全,特意将划分为五个层次,即“五次元安全理念”,包括:正常路况下的“安全驾驶”、危险路况下的“安全回避”、轻度碰撞时的“安全损控”、车辆碰撞后的“安全防护”和碰撞救援时的“安全脱离”。

“五次元理念”贯穿了麦柯斯S-MAX从设计研发到生产制造的全过程,确保“MAX Go!全家去旅行”活动在欢乐中顺利完成。采用高刚性车身结构的麦柯斯S-MAX,在如前后保险杠、车身的A、B柱等关键部位,大量应用比普通钢材强度高4至5倍的硼钢材质,提高了整车刚性。全系标配的倒车雷达、双安全气囊、ABS(防抱死制动系统)、EBD(电子制动力分配系统),在旗舰型和豪华型上都配备了侧气囊、EBA(电子紧急制动辅助系统)、TCS(牵引力控制系统)和ESP(电子车身稳定系统),极大地提高了行车安全。

麦柯斯S-MAX赋予人赏心悦目的视觉享受,以及舒适惬意的驾乘感受,并在全面、可靠的安全保障之下,激发着驾驶的乐趣。这,令此次“MAX Go!全家去旅行”户外主题活动充满了非凡而无穷的乐趣。

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作者: 编辑: robot

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