汇改重启后，人民币持续升值的概率被认为极大，国内成品油价格会否因国际原油价格变“便宜”而应声下跌？

有机构预测，若年内人民币升值3%，我国至少可节约187亿元石油进口资金。

定价公式或含汇率因素

2009年，我国原油进口量首破2亿吨。而且，我国的海外石油依存率也在当年突破50%。未来随着国内经济的向好，进口原油的数量也将增加，显然国内企业也要掏出更多的外汇用于购买原油产品。

目前，包括镇海、茂名、高桥石化、青岛炼化等众多中石化集团旗下炼厂均从海外买原油再加工。中石化的采购额占全国原油采购额的50%以上。

中石化集团一位管理层对《第一财经日报》记者表示，如果人民币有所升值，国内企业买油时所支出的额度会相应减少。

中石油集团曾统计到，以2009年WTI、北海布伦特原油平均价62美元/桶计算，那么当年我国购买原油的资金额或为6230亿元人民币。

招商证券曾预测，年内人民币或升值3%。在此预测上若按上一年进口额计算，我国可节约187亿元人民币的原油购买资金。

镇海炼化一位高层对本报记者表示，汇改后若人民币升值，在原油价格不变情况下，进口原油价格将会降低，国内炼厂的进口原油成本也将降低，汽柴油、石化等产品的成本及定价会下滑。

易贸资讯研究员廖凯舜也告诉本报记者，据易贸资讯自己的一个公式测算，假设原油的平均价格是75美元/桶且中间税费保持不变，以人民币兑美元价由6.83∶1为基准，那么当人民币兑美元升值至6.8∶1、6.7∶1、6.6∶1和6.5∶1的比率，我国的柴油出厂价每吨将分别下降23元、100元、177元和254元。

“理论上，人民币兑美元每升值0.1元，将使国内汽柴油价格下降77元。”廖凯舜解释道。

他还告诉记者，他们了解到的国内成品油定价公式里，发改委也考虑了连续22个工作日的人民币汇率问题。

因此，假设人民币在22个工作日内出现较明显的升值，而原油价格在22个工作日内又表现稳定，国内是不是也会迎来降价窗口？

“这只是假设，发改委从来没有公布过定价公式到底是怎样的。”厦门大学能源研究中心主任林伯强表示。

需与投机资金角力

事实上，成品油降价也会遇到多重阻力。

林伯强认为，汇改之后，货币一旦升值，国内肯定会买更多的原油。对于大宗商品销售方来说，也会乘机不断提价。

国内一家基金公司研究员就注意到，在汇改宣布之后的第二天，国际大宗商品就全线上涨。当时伦敦金属交易所的铜价、铝价和锌价分别上扬了2%到4%，原油价格也上涨了近2%。看上去，期货价的涨幅，可能会领先于人民币升值幅度。

林伯强认为：“这就要看谁跑得快了。如果人民币升值加快，而期货价又慢一些，那么肯定对中国这样的原油进口方是有利的。”

另一个不利因素在于，中国需求的增强很可能会吸引更多资金参与炒作国际原油价格。这会进一步推高中国石油进口的成本。

不过，对于汇改是否真的能够带动人民币升值，市场也存有不同的声音。

兴业银行首席经济学家鲁政委在接受本报记者采访时就强调，他并不认为人民币会因为汇改而升值。

“汇改的核心内容在于，第一，我国从兑单一货币美元转为兑一篮子货币，第二个特点则是从以往的以美元升值为主，转为双边波动。直白的表述是，人民币兑美元是升是贬还说不清楚。”鲁政委表示。

在央行宣布重启汇改后，人民币兑美元汇率经历了周一的持平、周二的大幅抬升及周三的回落，初现双向波动态势。其中周二当天，人民币兑美元中间价首破6.8关口，昨日则由周三的6.8102上升至6.8100。（文章出处：新诺汽车）

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