年内换芯/明年改款 新蒙迪欧国产前瞻分析
2010年07月05日 08:53汽车之家 】 【打印共有评论0

汽车之家7月5日报道 近段时间,关于福特Mondeo的海内外新车成为新的热点。动力系统的革新和外观的升级,让这款中型车迎来了全新的生命周期。今天,就让我们来了解有关新Mondeo蒙迪欧车型的相关信息。

Mondeo 2.0T车型

国产时间:今年8、9月份

车型变化:使用全新的2.0L GTDI直喷增压发动机,外观未改变

与海外相同,国产的蒙迪欧-致胜[综述 图片 论坛]车型首先将迎来的是发动机的更新。根据之前的报道,匹配在现款蒙迪欧-致胜车型上的2.0T发动机正是福特的2.0L GTDI直喷增压发动机,与之配置的则是6挡Powershift双离合变速器。

年内换芯/明年改款 新蒙迪欧国产前瞻分析

[蒙迪欧-致胜 16.98-22.98万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |

今年上市的新蒙迪欧-致胜将成为2.0L GTDI直喷增压发动机在国内的首次亮相。福特开发的直喷增压机型(包括双离合变速器)能否适应中国市场,成为我们关注的焦点。

年内换芯/明年改款 新蒙迪欧国产前瞻分析

装配在现款车型上的2.0T发动机,最大功率203马力(149kw)/5500rpm,最大扭矩300N·m/1750-4500rpm。从动力的输出看,与大家熟悉的大众2.0TSI发动机基本相同。需要指出的是,由于长安福特尚未投产GTDI发动机,因此,年内使用在致胜车型上的2.0T为进口发动机。

年内换芯/明年改款 新蒙迪欧国产前瞻分析

『Ecoboost四缸发动机』

年内换芯/明年改款 新蒙迪欧国产前瞻分析

『Powershift双离合变速器』

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作者: 编辑: robot

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