近日，6月汽车产销数据出炉，上半年广汽长丰销量创记录地达到25246台，同比增长42.8%，实现“时间过半，销量过半”。作为《汽车产业调整和振兴规划》颁布实施之后的跨区域重组第一例，广汽长丰在只有一款小改款新车的情况下仍能完成上半年的产销目标，显示了重组变革所焕发的勃勃生机。

业内专家分析，广汽长丰上半年逆市增长、销量创历史新高，一方面为全年5万辆销量目标的实现奠定了坚实的基础；另一方面也标志着重组一年的广汽长丰已经顺利度过“磨合期”，开始进入“换档加速”的新时期。

变革助力广汽长丰跑赢大市

上半年中国车市经历了由热到冷的“点刹”。由于去年爆发式增长，今年各大车企都大幅提升产能，因此1-4月车市仍然保持高速增长，但从5月开始，受经济周期、库存积压等因素影响，车市开始转淡，大部分车企销量均出现不同比例的环比下滑。广汽长丰上半年在只有一款小改款新车的情况下，顺利完成年度产销目标过半的目标，跑赢大市，靠的正是广汽长丰总经理付守杰所说的“变革”两个字。

2010年年初，广汽长丰总经理付守杰提出，将围绕“三个转型、两个提升、打造一流品牌”深耕细作，进一步开拓私人消费市场，并制定了5万辆的年产销目标。围绕产销目标的达成，公司全面实施目标管理与预算管理，共制定了38项可量化的考核目标。同时，总部对子公司、职能部门充分授权，形成了层级清晰、权责明确的管理体系，企业运营的质量与效率明显提高。

上半年，广汽长丰还大刀阔斧地开展了以服务提升、渠道提升为核心的营销变革，连续出台一系列实质性措施，涉及网络整合、区域管理、价格体系管理、商务政策全面调整等多个方面。在终端营销方面，广汽长丰在保持并强化在政府公务市场与行业商务市场强势地位的同时，更加关注私人消费市场，将地方车展和赛事营销打造成为拉动上半年销量增长的“双引擎”。

以地方车展为例，广汽长丰上半年先后参加了西安车展、福州车展、青岛车展、湖南车展、深圳车展等多个地方车展，每一场车展都收获了可观的销量，赚足了人气。在赛事营销领域，广汽长丰与国内赫赫有名的华南虎车队达成战略合作，组建“广汽长丰车队”，强势出击全国场地越野锦标赛薛城站和环塔拉力赛，并力夺环塔拉力赛四项冠军。广汽长丰还首次将专业赛事、车主挑战赛与经销商终端促销活动有机结合，形成联动，创造了“比赛进行到哪里、市场就火爆到哪里”的赛事营销新局面。每一场赛事结束，不仅广汽长丰车队收获了好的名次，经销商也收获了不菲的订单。

“快速磨合”成为车企兼并重组典范

2009年5月21日广汽集团与长丰集团正式签署重组合作协议，2009年12月17日，付守杰被广汽长丰董事会任命为总经理，新的管理团队正式接盘。在短短半年时间内，广汽长丰就快速度过了“磨合期”，不仅股东之间相互信任，广汽管理团队与原长丰管理团队合作愉快，新的管理模式与旧的管理模式也顺利切换，快速形成团队合力。正如业内人士评价的那样，广汽长丰快速度过“磨合期”，成为国内车企兼并重组之后企业内部融合的典范。

关于“磨合”心得，付守杰认为：“重点要处理好‘合’与‘破’的关系。‘合’，是要有团结合作的精神，要有主动融合的大局观，‘破’是要有突破旧观念、旧习惯的勇气。因‘合’而和，不‘破’不立。‘合’是处理‘人’的问题的正确态度，而要做事、做成事，必须要有‘破’的精神。”

广汽入主长丰以后，正像当初承诺的那样：只有人员工作和组织架构的适当调整，不会无故裁一个人，此举稳定了广汽长丰内部的人心。半年下来，不仅一个人没裁，而且一个人也没有增，还是原来那支员工队伍，销量却同比增长了42.8%。工作效率的提高，不仅降低了企业运营成本，每一位员工的能力和潜力也都得到了充分发挥，员工精神面貌焕然一新。

在服务经销商方面，广汽长丰提出了“公平、公正、快速、高效”的口号，对经销商最为关心的2010年商务政策做出了全面调整，核心是把更多的利益返还给经销商，充分发挥经销商开拓市场、做好服务的积极性，稳定了经销商对广汽长丰的信心。

付守杰指出，磨合的最高境界是文化融合。广汽和长丰有着不同的发展历程、不同的发展模式，拥有不同的企业文化。但是，两者的企业文化有许多共通之处。如果说到差异，岭南文化比较务实，湖湘文化特别能吃苦，两者正好互补，对双方的合作是十分有利的。广汽长丰的文化融合，不是物理反应，而是化学反应；不是长丰文化和广汽文化的简单叠加，而是两种文化融合之后，形成一种全新的企业文化。这种企业文化既继承了广汽与长丰的优良基因，又有自己独创的东西。

下半年开始“换档加速”

经过上半年的磨合，广汽长丰无论是管理体制、员工士气还是公司文化都处于最佳状态。付守杰比喻道：“好比驾驶一辆新车，磨合期你需要瞻前顾后、小心翼翼，不能随意换档加速。一旦过了磨合期，新车就可以发挥它最大的动能，可以换挡加速前进了。”

据悉，下半年广汽长丰将在产品、服务、渠道、营销创新等方面进行“换档加速”。在产品层面，继5月底猎豹飞腾[综述 图片]时尚版1.5L豪华型上市后，飞腾时尚版1.5L舒适型也将在7月下旬上市，性价比优势将更加明显。此外，倍受业界关注的代号为CP2的广汽长丰首款轿车也有望在年内上市。这两款肩负着开拓私人家用市场的新车型，无疑是广汽长丰参与下半年市场竞争的最大筹码。

继北京车展发布“广汽长丰 关爱全程”服务品牌之后，广汽长丰为服务品牌制订的“1/5/8标准化服务流程”以及“秋实关怀、暖冬行动”四季主题活动，下半年将继续落到实处。付守杰表示：“广汽长丰并不希望把服务品牌变成‘舆论装饰品’，而是要说到做到，真诚到永远”。

渠道网络方面，广汽长丰以提升渠道竞争力为目标的营销变革工程将进行到底。一方面，继续对原来的经销商渠道进行优胜劣汰，淘汰不合格经销商，吸收优秀经销商加盟；另一方面，销售服务网络加速向二三级城市市场下沉。目前，广汽长丰猎豹品牌拥有97家经销商，三菱品牌拥有44家经销商，预计下半年到年底之前，这两个品牌的经销商将分别达到110家、50家，基本实现对主要销售区域的覆盖。

此外，在营销方面，为撬开私人家用市场，广汽长丰2010年搭建了被称为“双引擎”战略的地方车展、赛事营销两大营销平台。经过上半年的探索实践，已经积累了宝贵的操作经验，地方车展、赛事营销不再是华而不实的“花拳绣腿”，而是实实在在协助区域经销商提升销量的“双引擎”。下半年，广汽长丰将继续加大在地方车展和赛事营销方面的投入，使其成为企业的两张新名片。

业内专家指出，虽然下半年车市存在许多不确定因素，但SUV市场高速增长的态势不会发生逆转，作为“SUV制造专家”，广汽长丰旗下猎豹系列和三菱帕杰罗[综述 图片 论坛]系列车型凭借军工品质一直拥有良好市场口碑，随着企业内部文化、管理、团队的磨合到位，广汽长丰的“换档加速”有了更为坚实的基础，下半年的表现值得期待。