日前，上海保险业正式启动向汽车维修企业授牌工作。今后，汽车维修企业只有同时获得上海市建交委和上海市保险同业公会的诚信等级认证，才能纳入保险公司事故车辆推荐的维修范围。

统计显示，截至2009年末，全市共有汽车维修企业4500户左右。其中384家企业通过了上海市建交委的“机动车辆维修行业质量信誉考核”，诚信等级达到AA级以上，这些企业将成为上海保险同业公会诚信达标的首选。

达标审核带来洗牌

交通事故车辆是汽车维修企业的主要业务来源。笔者日前在走访一家上海市交通事故保险理赔服务中心时发现，服务中心周围分布着百余户汽车维修企业，其中既有品牌4S店，也有综合型修理厂，甚至还有“群租”经营、“寄居”经营的个体维修“作坊”。

据了解，在实行挂牌服务之前，全市财产保险公司各自铺设维修服务网络，其中又以4S店和大型综合修理厂为主。推行“保险事故车辆维修协作单位”挂牌服务之后，保险公司维修网点各自为营的局面将成为过去。

上海市建交委和市保险同业公会的诚信达标考核，将对保险公司现有协作维修企业带来一轮新的洗牌。那些获得上海市保险同业公会认证的维修企业，将成为保险公司推荐维修的优先选择；至于那些未能达标的企业，或将被降为后备推荐范围。

据平安财险上海分公司车险理赔部负责人介绍，根据保险同业公会认定的诚信维修企业，公司将及时调整协作维修企业的布点。尤其当有客户要求推荐维修企业时，保险公司将按照车辆维修质量水平为推荐标准。

填补车险理赔漏洞

此前，保险公司与汽车维修企业的合作，并没有真正实现双赢局面。汽车维修企业从保险事故车辆维修中获取利润的同时，保险公司却面临层出不穷、屡禁不止的骗赔案件的窘境。

在巨大的利益驱动下，有些汽车维修企业存在维修以次充好、扩大事故损失、制造虚假案件等不诚信的经营行为。正是由于这些无法掌控的理赔漏洞，造成保险公司车险盈利能力直线下降。

“如果客户前往‘挂牌’企业维修车辆，那么至少车辆维修质量可以得到保证。”中华联合上海分公司负责人认为：“挂牌与非挂牌的维修企业，保险公司会采用差异化的理赔服务。如对于选择在挂牌企业维修的车辆，保险公司简化核赔手续；对于选择在非挂牌企业维修的车辆，保险公司严格监控，审核发票、维修清单等索赔材料。”

业内人士表示，通过汽车维修企业挂牌服务的形式，实现良币驱逐劣币的效果。最终，保险公司逐步控制理赔服务质量，降低车险道德风险。

实行动态管理制度

根据上海市保险同业公会日前印发《保险事故车辆维修协作单位标准》，汽车维修企业在获得证书后，将立刻开始接受上海市保险同业公会动态诚信管理。也就是说，即便是挂牌服务的维修企业，也有可能因发生维修诚信问题，而遭遇被撤牌的危机。

笔者在一家汽车维修企业看到，在保险业《协作单位标准》出台之前，汽车维修行业协会已经在客户接待、签订合约、车辆维修、车辆交付、配件保证、质量保证、服务保证、社会资信等8个方面进行诚信指标考核。该企业负责人表示：“保险行业对汽车维修诚信标准也不外如此，汽修行业与保险行业正努力建立长期共赢的战略合作关系。”

某小型汽车修理厂负责人表示，保险业汽修企业诚信达标体系的出台，对绝大多数中小汽修单位造成较大压力。不过，近400家达标企业显然不能满足保险事故车辆的维修需求，因此短期内并不担心会有业务流失。当然，我们也在努力朝AA级资质发展，力求尽早达到标准。

(解放网-解放日报)

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