2010年6月广义乘用车销量前十位生产商

在广义乘用车销量方面，上海通用五菱则居于榜首，销量达91333辆，上海大众和一汽大众则退居其后，长安汽车插在上海通用之前，位居第四，其它汽车排位则依次向后。

市场回归还在继续，上海大众等企业扩大产能和生产计划调整，使半数的畅销车型，用户购买不用等待，对6月份市场有一定的推动。但是零售数较低，有国民经济增速回落，影响消费者信心的因素；世界杯使很多人的关注度转移，汽车市场客流量减少；本田汽车零部件厂的影响；6月份南方长时间的洪灾，使汽车物流受到影响，也有降低零售数的因素。

6月份经销商库存增大，使7月份批发销量会降低。同时7月是年中乘用车市场低谷，加上市场处在回归的过程中，7月汽车市场环比负增长是大势所趋。以旧换新政策延期，节能汽车3000元补贴，这两项政策都从7月份开始发威。本田汽车零部件厂损失的产销量，会在7月份补上；今年上半年企业效益普遍好，国民经济增速也是先快后慢，很可能造成一些企业在7月份突击购车；世界杯将结束，下半月销量能较多；整车企业的期望值较高，增大促销力度是必然的，由于不存在持币待购，促销对扩大整体市场的作用有限，却能抢占竞争对手的部分市场。

乘联会统计：上半年广义乘用车国内销售累计达631万辆；广义乘用车批发销量累计达672万辆，预计全年汽车批发销量为1750万辆。

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