逝去的王者 V10发动机版本宝马M5寿终正寝
太平洋汽车网7月12日报道 王者已逝,但王者永存。宝马汽车官方终于宣布V10发动机版本的M5超级房跑走到了尽头,这款开发代号为E60的版本,也作为全世界最棒的运动轿跑车在全球销售了5年,售出20548台之后迎来了停产的命运。当然了其销售成绩已经比自己的前辈,开发代号为E39的V8发动机的版本强很多了,尽管后者还多在市场上存在了一年。而从2007年开始销售的宝马 M5 旅行版的销售量仅有1025台。
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当初这款车以2006款的形态出现在2005年的市场上的时候,的确是令人大吃了一惊的,车子使用的发动机为一款5.0升的V10发动机,最大输出功率达到507马力(折合为380千瓦),扭矩峰值为520牛顿•米(折合为380磅•英尺)。而这一代的M5更是在加速,刹车和驾驶感上面受到了不少的好评。车子配合7档SMG变速箱或者是6档手动变速箱,能够在4.2秒之内从静止加速到一百公里每小时。车子的理论最大速度可以达到337公里每小时(折合为209英里每小时),但是在电子限速的情况下的最高速度为249公里每小时(折合为155英里每小时)。
但是看起来宝马并不希望我们沉溺于E60的逝去,新款的F10 宝马 M5就要出现了。之前我们也看过几次2011款宝马M5的谍照,加上这款车使用的是双涡轮增压的新款4.4升V8发动机,传闻最大输出功率达到560马力,扭矩峰值为530磅•英尺,比之前的E60版本的性能还要更进一步。而更好的消息则是,新的版本会让更多的买家负担得起。
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