南方都市报7月22日报道 继首批汽车节能名单公布后，本周二(7月20日)，有车商透露，第二批节能名单拟于今日公布，以日系及德系品牌居多。东风日产众杰专营店总经理李郭女士表示，目前已证实东风日产旗下的颐达[综述 图片 论坛]、骐达[综述 图片 论坛]、骊威[综述 图片 论坛]、轩逸[综述 图片 论坛]等六款车型已进入节能名单，从昨日起在专营店购车可获得3000元节能补贴。

当天记者致电一汽丰田中山三联、创世纪店，两店均表示未收到相关通知，一汽丰田创世纪店销售经理李欣表示，截至本周二还未收到任何有关节能汽车第二批名录的消息，但他表示一汽丰田应该会有车型入选，三联丰田市场部经理胡艳春也表示暂未收到相关通知，但她告诉记者这两天会开一个经销商内部会议，应该与第二批节能车名单有关。

部分首批未进榜车型销量下滑

据消息人士透露，第二批名单中，东风标致、东风雪铁龙、东风日产、马自达、上海大众和一汽大众等企业的50多款车型将入围，节能车的优势会逐步转化为“节能车内部”之间的竞争。虽说大部分车商表示节能补贴对车市的推动作用不够明显，相关节能车型的销量也未见明显增长，但在销量呈颓废之势的七月，这些车型的销量都能保持稳定，也证实节能补贴还是有一定的积极作用。中山集德创建总经理罗红表示，进入到销售旺季，节能补贴的作用才能被放大、凸显出来。

市场份额一向稳居前列的一汽丰田、东风日产两大品牌，均没有车型进入到第一批节能汽车名录，从7月上、中旬的销售数据来看，两大品牌的销售似乎受到不小阻力，环比均出现下滑，其中东风日产颐达、骐达、骊威、轩逸1.6手动车型三店销量总和也就100多台，众杰日产销售经理焦伟艺表示这一销售成绩不大理想。有业内人士分析，之所以销量出现下滑，与其未进第一批节能名单有关，不少消费者等待节能补贴，从而推迟了购车计划。消费者陈小姐和钟先生分别打算购买骊威、卡罗拉[综述 图片 论坛]，月初便听说两款车可能会出现在第二批节能车名单中，因此延迟了购车计划。

持币待购情绪日趋严重