漫画 唐志顺

近日，一份叫停“玉米制油”的报道引起广泛关注。有报道称，国内最大的民营石油企业会员组织——中国商业联合会石油流通委员会近日上书国家发改委，呼吁应该立即叫停国内的玉米制乙醇汽油项目。中商石油委之所以提交上述建言，是因为“汽油与百姓争粮”，导致国内今年上半年首次出现玉米净进口状况，并推动了玉米价格的上涨。(8月11日《南方日报》)

在粮价普涨的当口，石油委的此番建言，本该得到民意的普遍赞扬。但在叫停“玉米制油”的报道之后，众多网友的跟帖，却是惊诧一片。我们认为，石油委此举，有六大疑惑。

其一是行会性质之惑。查遍中商联合会及其石油委章程，无论如何也找不到“民营”这两个字，那么文章开头特意强调的“国内最大的民营石油企业会员组织”，所谓何意？

其二是建言目的之惑。按照石油委的说法，他们此次提交建言的目的，是担心“汽车与百姓争玉米”。按理说，这是个多么有社会责任感的建言，但稍微有理智者都能看明白其背后的“司马昭之心”。那么石油委为什么要把公众当作傻瓜呢？

其三是主体资格之惑。作为油企的行业组织，石油委为油企争利益，是天经地义的，完全没有必要遮遮掩掩。而此次石油委“曲线救油企”，真诚何在？

其四是能源进步之惑。作为“化石燃料”之一，石油的储量毕竟是有限的，所以找到替代燃料，是人类发展的重要课题。而生物燃料既环保又可再生，是燃料资源的发展方向。无论从哪个方面来说，“玉米制油”都是一种进步。然而现在，一个行业的老大，却不容分说地就给一个刚刚加入燃料大军的新兵当头一棒，这行为是主张进步还是因循守旧呢？

其五是市场竞争之惑。乙醇汽油是否有生命力，需要市场检验。如果其价格合理，公众乐于接受，就应该存在，并且发展。如果不合算，也会自生自灭。市场是最公平的裁判，不应该受到人为干扰。呼吁叫停乙醇汽油，打压味道浓厚，其中暴露的，难道不是垄断行业的独大思维吗？

其六是国家补贴之惑。为了鼓励试点，推广乙醇汽油项目，国家出台了补贴政策，规定每生产1吨车用乙醇国家补贴1880元，并减免一切税收。这项举措，是有国际惯例背景的。但没想到，就连这一点，都成为石油委着力抨击的对象。这就奇怪了，经常享受国家大补的石油行业，怎么能眼红这点小钱呢？

在现实中，石油行业的过度反映，正表明了乙醇汽油的生命力。据称，现在乙醇汽油占有的市场份额简直不值一提，但其先进的环保和低碳概念，却已经让石油委着急上火。

我们认为，乙醇汽油的象征性，应该就是石油委呼吁叫停的初衷。而且在玉米价格上涨的情况下，玉米还在制汽油，从另一个侧面说明了汽油价格的坚挺。

在一定程度上，乙醇汽油对当今油价的警醒作用，是我们从此次事件中提纯出来的积极意义。同时，我们也希望，纠结中的石油委也能看到这一点，重视这一点。

◎本报评论员 栗生红

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