2011年01月19日 10:47
来源：通信信息报

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在物联网大发展的背景下，汽车移动物联网(车联网)作为一个新的概念，已经渐渐进入投资者的视野。近日有消息称，车联网项目将列为我国重大专项，相关内容已上报国务院，一期拨款有望达百亿级别，预期2020年将实现可控车辆规模达2亿辆。

业内分析人士认为，车联网作为战略性新兴产业中，物联网以及智能化汽车两大领域的重要交集，有望获得政府的重要支持。相关概念股随着车联网的进一步的发展，将面临全产业链的投资机会。

车联网概念兴起

要解决“城市拥堵”，落实“节能环保”，智能交通是解决思路之一。智能交通亟待建立以车为节点的信息系统——车联网。车联网是指装载在车辆上的电子标签通过无线射频等识别技术，实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行提取和有效利用，并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效监管和提供综合服务。早在2010年广州国际车展上，各大厂商就争相发布新车型，其中很多汽车都配置了智能系统。

在技术上，3G移动通信网络高速发展，能够提供宽带化的无线信息传输通道，在全国范围内更好地实现无线漫游，并可以处理图像、视频流等多种媒体形式。我国三大通信运营商都已经建成覆盖全国的基础通信网，三大3G网络的建设，今年都将完成全国地市级城市的网络覆盖，未来两年将对县城实现基本覆盖。这为建设车联网提供了坚实的网络基础。

另一方面，近几年受到广泛关注的基于RFID技术的传感网发展迅猛，通过射频识别、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备，可以把任何物品与通信网络连接起来，进行信息交换，实现智能化的识别、定位、跟踪、监控和管理。这解决了汽车如何联入公众网的问题。

产业链投资机会显现

在汽车上安装移动物联网，可以控制交通堵塞，保障交通命脉畅通，从而根治交通事故，保障生命安全。此外，其还可以开拓国民经济新兴智能经济增长点。未来在汽车物联网的产业链中，从终端到汽车部件生产厂家、芯片厂商，再到网络硬件、系统集成、软件、方案提供商，都有望参与到这一空间广阔的市场。

汽车物联网作为重大专项项目，市场有望大规模启动。据了解，车联网产业链涵盖汽车零部件生产厂家、芯片厂商、软件提供商、方案提供商、网络供应商等多个领域，将为众多新兴产业带来机遇，为国民经济的增长开拓新的增长点。根据我国目前汽车产业的发展速度，2020年预计汽车保有量将超过2亿辆，车联网面临全产业的爆发性机会。

值得注意的是，虽然车联网前景无限光明，但从目前情况看来，发展的路途却十分曲折，按照iSuppli汽车研究领域首席分析师的估计，目前仅有15%的车联网服务供应商能够获得赢利，即便是到了2013年，这一比例也不会超过一半。

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