日本海啸 日系品牌6月或遇产能危机

2011年04月27日 16:00
来源：南方都市报

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注：本文为补发，南方都市报，2011年3月17日。

大地震引发的巨大海啸冲毁了至少2300部正准备运输到美国的日产和英菲尼迪品牌汽车。被称作“120年一遇”的日本9级大地震，让当地社会的生活、生产以及交通陷入混乱，当地三大车企丰田、本田、日产陆续宣布全面停工，部分工厂已无法继续使用。深圳多家日系进口品牌经销商表示：“未来情况不太乐观，产能供给会受到一些影响，提车周期会延长。”

本田

高端品牌影响小

合资车销量或受挫

本田汽车也陆续有工厂停产，据媒体报道这些工厂主要负责生产紧凑车型和新能源汽车。东风本田以及本田高端品牌讴歌深圳负责人表示，对比其他品牌，其受到的影响相对较小。

东风本田深圳联合会会长许磊表示：日本地震对在华本田车型的销售还是有影响的。由于东风本田提前3个月生产好一定数额的车型，最终的影响要到6月后才能凸显。目前主要是日本境内停电、限电导致诸多企业停产，东风本田C R -V有部分配件依赖进口，车源会比较紧张。

除此之外，三大日企与国内车企合资生产的车型，在未来的产能供给上也会受到影响。业内人士告诉记者：丰田、本田、日产的国产车型中，部分高端车型会有部分配件为进口，如一汽丰田的皇冠[综述 图片 论坛]、锐志[综述 图片 论坛]等，发动机就来自日本原装；日产的天籁[综述 图片 论坛]3 .5L车型，其V 6发动机以及CV T变速箱整套来自日本原装；本田旗下的高端国产车，也有部分总成来自进口。虽然这些品牌旗下的低端车，80%-90%的零部件来自国产，但有些车型装载的行车电脑之类的小组件却来自进口。

丰田

接近震中损毁严重

雷克萨斯产能受影响

去年在华销售量已经超过5万台的丰田进口车雷克萨斯，其主要生产地正是日本爱知县田原市的田原工厂以及福冈县宫若市的宫田工厂。这2个生产基地在2008年的总产能就已达60多万辆，它们在此次地震中受灾严重。业内专家预测，日本大地震对其全球销售将产生较大影响。

深圳大兴雷克萨斯总经理李悦14日接受南都记者采访时表示：丰田厂家近日给出明确消息：生产将往后推，提车会受到一定影响。至于影响到底有多大，还取决于余震大小及当地的态势发展。但目前，雷克萨斯库存正常，尚能满足6月以前的供货。

记者了解到，雷克萨斯商务车E S以及SU V车型R X系列目前均有3万、6万元的不等优惠，如产能受到限制，这些车型的优惠幅度是否会调整？

“深圳的优惠幅度不会做太大调整。车主方面，提车时间或许会延长半个月到1个月，有些车不能及时交付，而某些颜色的车型将没货供给。”李悦补充道，“厂家称影响会持续1个月左右，如果余震大到半年都不能生产，导致现货紧张，降价幅度缩紧也是可能的，但这对销售未必是一件好事。”

丰田在华销售的进口车型众多，除了单一渠道销售的豪华车雷克萨斯外，FJ酷路泽[综述 图片 论坛]、普拉多[综述 图片 论坛]以及去年年底新上市的高级“保姆车”埃尔法[综述 图片 论坛]均为日本进口，大部分零部件来自日本目前停产的工厂。

日产

海啸摧毁汽车

英菲尼迪到货推后2个月以上

在本次地震中，日产旗下有2000多台日产及英菲尼迪汽车在海啸中毁灭。日产汽车透露，有2家工厂在地震中损毁，14日已暂停旗下3家汽车工厂的生产。

海啸过后

“由于运往美国的2000多台日产进口车被毁，即使日产在日本的生产线恢复后，也是首先补给美国的订单，接下来才是满足其他地区的订单。”日产在华高端品牌英菲尼迪广东经销商表示：虽然日产生产基地离震中距离较远，但依现在的情况，英菲尼迪的到货将推后2个月以上。

据该经销商透露：“未来情况不太乐观，店里还存少量G系和EX系现车。如果想近期买车，可以抢在前面提取现车。由于地震和海啸对日本的影响还不能确认，救援等工作还未完全开始，生产工作也没法开展，如果半年都难以恢复，那么供车将受到影响。”

同时他又否定了产能供给不足导致车型涨价的可能性，“之前有过一定优惠和促销，最多是将优惠幅度缩小。近期我们有少量车抵达店内，这批车赶在地震前运往了国内。”