大众7速DSG变速器事件进行时 各方评述
大众7速DSG变速器新闻事件回顾:
DSG问题早已有之 大众称近期会有解决方案
事实上,DSG变速箱故障率高并不算新闻。所谓DSG,即“直接换挡变速器”,它是基于手动变速器开发出的一种旨在更方便提供驾驶乐趣的变速器。虽然该技术诞生至今已有近70年的历史,但从2003年起才被大众汽车在全球范围内推广,目前,中国市场上销售的大众车型几乎均搭载了DSG变速箱。
然而,随着市场保有量的增多,DSG变速箱发生故障的投诉时有发生。根据消费者反映,配备DSG变速箱的大众系列车型普遍存在顿挫、挂挡异响等问题,即便更换相应配件后,部分车型不久后会“旧病复发”。记者在网上发现,很多汽车论坛里都有“DSG故障交流群”或“维权群”,在新浪微博上,一个名为“大众DSG变速箱维权”的微博群也吸引了上千人的关注。(点击查看详情)
3月15日大众或上315晚会
大众处于主动召回升级为被动召回的关键点
总局正在组织相关技术机构开展进一步的缺陷调查,如果确认变速箱存在缺陷,将依法督促企业履行召回法定义务。如果说企业拒绝配合,督促后企业仍不履行的话,就进入被动召回程序,就强迫召回是这样的。从措词上分析,现在已经到了非常关键的一步。(点击查看详情)
3月14日大众称暂不调整软件升级工作
大众中国:暂不会调整DSG软件升级工作
凤凰汽车第一时间连线了大众公司,相关负责人表示,大众公司将积极配合国家质检总局的缺陷调查工作。据悉,大众汽车(中国)投资有限公司已从集团层面连同一汽大众、上海大众,三方共同配合国家质检总局,提供缺陷调查所需的相关资料。
大众公司相关负责人表示,现在大众是配合调查阶段,就3月9日已经开始的7速DSG变速器软件升级工作还将继续,暂时不会对这项工作做出调整。这代表着,消费者不会因质检总局约谈大众公司而马上获得更多升级服务或补偿。(点击查看详情)
3月13日质检总局发布公告再次约谈大众
质检总局就DSG故障 再次约谈大众公司
对于大众公司的技术备案说明和解释,质检总局组织相关技术机构及技术专家分析后认为,上述技术措施可能不能完全消除消费者反映的DSG变速器相关故障问题,要求企业进一步开展技术分析,并提交相关技术说明材料。(点击查看详情)
3月2日大众发布公告
大众推出软件升级方案 称DSG问题不影响行车安全,所以不属于召回范畴
大众汽车集团相关人士强调,第一,该现象不涉及行车安全。第二,只有在上述特定条件下,才会出现状况。第三,该显现不是普遍现象,在4S店接到少量投诉后问题被及时发现。
3月9日起凡属一汽大众、上海大众以及大众中国进口车业务的4S店会陆续开始通知客户到店接受软件升级及免费检查服务。用户也可自行电话联系4S店预约时间。此软件的升级需要30分钟时间。(点击查看详情)
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