新能源汽车 未来车途上的“摇滚”

2011年05月03日 09:40
来源：中国质量报 作者：赵 伟

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自主品牌为做大做强寻求飞跃，洋品牌则趁热扩大在华份额，面对“十二五”开局之年和中国汽车市场增长依然强劲的态势，中外汽车巨头纷纷调高了嗓门，不约而同的借上海车展发布了未来5年的发展战略。其中，新能源车研发和投放成为各自手中的“王牌”，且看中外厂商在未来发展战略上如何斗法，从中也可一窥中国汽车工业未来发展之大势。

中国一汽

“蓝途战略”迈向自主新高度

4月19日，中国一汽董事长徐建一在上海车展上发布了中国一汽“低碳节能技术战略”，即“蓝途战略”，详细阐述了中国一汽“十二五”期间在节能减排和新能源技术方面的思路、布局与目标。

本次车展上推出的B9、GO、R008、X、T012 5款新车，就是中国一汽打造全优体系能力结出的阶段性成果：定位于高级车市场的B9概念车，将成为一汽乘用车系列中的旗舰车型；全新设计的R008和GO是注入独特元素，倾情打造的两款小型概念车；X是一汽引领设计潮流的一款高端自主SUV概念车；T012则是一汽第一款自主A0级SUV概念车。

徐建一介绍说，“蓝途战略”第一阶段的目标是：“十二五”期间，自主乘用车在企业平均燃料消耗量(CAFC)满足国家第三阶段油耗法规限值基础上，推出燃料消耗量再降8%的汽车产品，并开发满足下一阶段油耗限值的关键技术。

“蓝途战略”将从两个方面展开，一方面，在自主创新体系支撑下，充分利用国内外成熟技术资源，全面提升传统动力低碳节能技术；另一方面，突破核心技术，掌控关键部件，加速新能源商品车开发，全力推进新能源汽车战略。

在传统节能技术方面，一汽将从“高效动力、减轻自重、降低阻力、智能控制”4个方面，打造传统节油技术优势。在新能源汽车技术方面，中国一汽将坚持混合动力和电动汽车两条腿走路。“十二五”期间将在新能源车开发上投资98亿元，打造乘用车纯电动平台、混合动力平台、插电式混合动力平台和商用车纯电动平台、混合动力平台等8个新能源汽车产品平台，共计开发13款新能源乘用车和3款新能源商用车，实现新能源汽车的商品化、规模化发展。

预计到“十二五”末期，一汽将使新能源车在性能价格上，力争具备与跨国公司同类产品竞争的实力。形成采用纯电动、插电式混合动力、深度混合动力等技术，覆盖从A00级到C级的新能源汽车商品体系。

通用汽车

电动车即将投放中国市场

通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维借上海车展，正式发布了通用汽车5年中国战略规划：推出60余款全新及升级车型，年销量从2010年约235万辆增长到2015年约500万辆，实现销量翻番。其中，雪佛兰Volt沃蓝达增程型电动车下半年引入中国。