自主品牌持续下滑 “做减法”绝地反击(2)
4月部分车企成绩单
据东风有限公布,4月共销售汽车12.9万辆,同比增长3.9%。其中乘用车销售9.1万辆,同比增长32.6%;商用车销售3.8万辆,同比虽有下降,但在行业中是降幅最小的。1-4月份,东风有限累计销售汽车52.2万辆,同比增长5.8%。其中商用车销售16.1万辆,同比下降18.5%;乘用车销售36.1万辆,同比增长22.1%。
东风日产4月份销售汽车7.4万辆,同比增长32.9%。其中新轩逸销售1.2万辆,新阳光销售1.5万辆,新骐达销售1.4万辆,逍客销售1.2万辆。1-4月份,东风日产乘用车公司累计销售汽车29.5万辆,同比增长19.8%。
4月份,东风股份公司共销售汽车2.4万辆。股份公司本部月销1.4万辆。郑州日产销售1.0万辆,同比增长5.3%。东风商用车公司共销售汽车3.1万辆。商用车本部4月销量1.2万辆。其下属子公司东风柳汽销售乘用车共计1.2万辆、同比增长39.5%。
五菱拿下微客半壁江山
据上汽通用五菱公布,公司4月单月销量达到128180辆,同比增长26.8%,其中五菱品牌更是以51.5%的市场份额,拿下了中国微车半壁江山。
五菱品牌份额的增长主要得益于多款主销车型优异的市场认可度,其中开启紧凑型商务车细分市场的五菱宏光,上市近两年一直位于MPV关注度榜单前列。凭借月销近3万、累计销量超过30万的傲人成绩,持续占据商务车细分市场的销量榜首。商用车经典产品五菱之光,目前保有量高达360万辆,并持续刷新“国内销量最大单一平台车型”的记录,五菱之光位列福布斯2011全球汽车销量排行榜第三名。此外,“大微客”五菱荣光也在不久前成功迈入百万销量车型的行列。
乘用车方面,上汽通用五菱乘用车新品宝骏630继去年8月三款车型上市后,今年4月又新增添两款1.5L DVVT+6AT车型。今年前4个月,宝骏630已实现销售近3万辆。据了解,宝骏汽车即将于本月启动第二届V型弯挑战赛。
海外业务方面,今年7-8月起,上汽通用五菱将陆续在埃及和印度分别投产N300(五菱荣光)和CN100(五菱宏光)车型,两款产品都将使用雪佛兰品牌,并依托通用汽车海外渠道进行销售,其中N300(五菱荣光)还历史性地成为通用汽车在海外制造的第一款源自中国的自主车型,同时上汽通用五菱提出的产品输出、管理团队输出和业务模式的国际化战略将变为现实。
得益于商乘并举、三大业务的稳步推进,年初以来,上汽通用五菱持续呈现增长态势,企业2012年销量目标为135万辆。
通用汽车销量增长11.7%
今年4月,通用汽车及其合资企业在华销量共达227217辆,同比增长11.7%,创历史最好4月份单月销量成绩。至此,通用汽车2012年前4个月在华累计销量已达972369辆,同比增长9.4%。
通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维表示,到5月7日,通用汽车及合资企业今年以来在华的累计销量已经突破了100万辆。这不仅是通用汽车在华历史上第六次销量突破百万,同时也是到来日期最早的一次。
4月份,上海通用汽车的国内销量同比下降2.2%至94101辆。别克品牌4月销量同比增长1.7%至54013辆,为史上最高4月销量;雪佛兰品牌销量同比下降6.2%至41555辆;凯迪拉克品牌4月销量为2048辆。其中,运动型豪华SUV凯迪拉克SRX销量再次超过1500辆。1至4月,上海通用在华累计销量同比增长6.2%至431309辆。陈志杰
福特中国表示,自4月上市以来,新福克斯销量在数周内就已达到9400辆,推动福特汽车中国4月份批售销量达到54881辆,同比增长24%。
全新福克斯是福特带入中国的15款新车中的第一款。该车型基于福特全球C级车平台,搭载了众多福特全球技术以及特别针对中国消费者而推出的配置,如中文版SYNC车载多媒体通讯娱乐系统。目前,长安福特已在重庆新工厂投产新福克斯,并于北京车展期间宣布将新车价格定为119900至169900元。
长安福特批售销量为34108辆,同比增长达30%。福特汽车在华的商用车投资企业江铃汽车4月份销售量为20773辆,同比增长达16%。本年迄今,福特汽车在中国共计批售汽车176274辆。陈志杰
奇瑞出口增长四成
4月份,奇瑞汽车出口达17412辆,同比增长39.1%,环比增长40.1%,再创年内新高。奇瑞表示,随着海外市场开拓力度的不断增大,销售服务网络的不断完善,5月份奇瑞出口有望历史性地突破20000辆。
4月24日,在今年的北京国际车展上,奇瑞汽车召开了2012奇瑞国际商务年会暨奇瑞国际公司成立十周年庆典,来自全球五大洲近50个国家的300多名奇瑞海外经销商代表共聚北京,与奇瑞国际一起回顾奇瑞海外十年从出口10辆车到16万多辆的增长奇迹,同时为奇瑞海外发展的下一个“新十年”规划“路线图”。奇瑞宣布将2012年的海外销售目标锁定在17.1万辆,并有望首次实现突破20万辆的年度出口量大关,进入到国际化开拓的新阶段,奇瑞的国际化模式也向着多元化和全产业链合作转变。
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