2011年02月15日 09:21
来源：北京商报

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备受瞩目的北京首次机动车摇号在1月26日产生了1.76万个车牌号，尽管数量有限，但对已饥渴近一个月的北京车市犹如甘露一般，让经销商再次忙碌起来。

然而，记者走访京城汽车市场后了解到，这1.76万的潜在购车者并没有在取得号牌后“蜂拥”进入市场，众多消费者依然选择了继续观望。

按照惯例，春节期间一向是车市的淡季，但是面对不尽如人意的销售业绩，不少经销商仍未找到更多的办法吸引客户购车。亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉表示，目前亚运村汽车交易市场正在和厂商协商，建立汽车流通企业间的营销联盟平台，实现北京全区域品牌营销网络的联动推广。

节后车市启动缓慢

记者了解到，自北京“治堵”新政实施后，北京车市就坐上了从巅峰落入低谷的过山车。众多经销商对第一批摇号结果公布后可以购车的消费者的期待很大，但从近日的京城车市来看，经销商们并没有迎来期待中的购车高峰。

据悉，京城多家4S店虽然在春节期间并未停业，但销售量并不大，几乎都是个位数的成交量，与去年同期相比可以用“惨淡”来形容。

在一家上海通用的4S店，一位销售人员告诉记者，摇号之后来看车的客户虽然与日俱增，但到店的客流量也仅为过去的1/4，实际成交的客户也下滑了近80%，目前店里办理最多的业务还是处理限购令前的订单。

采访中，一位摇到号的王先生也表示，虽然得到了指标，但目前并不急着买车，先观察一段时间，才会到市场转转，看看有没有适合的车型再出手。

中国汽车流通协会有形汽车市场分会会长苏晖表示，“1.76万个购车指标将会慢慢释放，不会出现突发性的购车潮”。

苏晖认为，和备案车不一样，由于在4S店备案的消费者已经和经销商签好了合同，指标3月底之前不用就作废了，所以他们都会抓紧时间买车，进而形成突击性的购车潮。“由于受春节假期的影响，我估计这批摇中号牌的车主将在2月中旬后才开始购车。”苏晖说。