[世华财讯]吉林省代省长王儒林表示，长春市200万辆整车产能目标有望提前实现，接下来就要谋划年产整车300万辆。

据中新社1月22日报道，在正于此间举行的吉林省十一届人大三次会议上，记者获悉，有中国“汽车城”之称的长春市，将来属地汽车产量将会达到年产整车三百万辆。这一数字令人吃惊，特别是在全球金融危机冲击各国汽车企业的背景下。

在此前长春市政府推出的汽车产业发展规划中，明确定出的目标是2012年生产整车200万辆。而2009年，长春市生产汽车为122万辆。

不过，吉林省代省长王儒林认为，长春市汽车产能还有上升空间，未来应该是一个300万辆级的汽车产业基地。

王儒林列举了一长串的数字来支持自己的观点：2009年，一汽大众产车超66万辆，2010年有望突破80万辆。一汽“红旗”品牌明年产量将达45万辆，而一汽集团已在进行百万辆自主品牌产能的规划。一汽丰田产能20万辆，下步规划将是60万辆。此外，长春还将新增10万辆专用车……

王儒林表示，长春市200万辆整车产能目标有望提前实现，接下来就要谋划年产整车300万辆。

目前，长春市汽车产能已跻身世界前八位，如果这一目标得以实现，世界上产车最多城市将出现在中国。

在全球汽车行业不景气下，中国汽车产销却一路上扬。2009年，中国年产汽车超过1000万辆。专家预测，中国汽车市场还处于成长阶段，汽车产业还将有20年的黄金期。

汽车产能增加的同时，中国也在致力于成为汽车强国，这以拥有国际汽车品牌和一流研发能力为代表。记者注意到，在长春市汽车产业发展规划中，自主研发的新能源汽车被列为重点。

长春市正在建设具有国际水平的汽车研发中心，提高车身开发技术，改变轿车开发技术主要依赖海外的局面，形成关键零部件的自主开发能力。

长春市在2009年底的一个举措也意义深远：长春市汽车零部件出口基地北美服务中心在美国底特律挂牌。在五到十年内，长春将在美国成立长春美国研发中心，整合双方优势，以实现长春汽车产业技术升级。