[世华财讯]知情人士透露，丰田正和日本国土交通省商谈的一个备选方案是召回问题普锐斯[综述 图片 论坛]，但未做出具体决定。最畅销车型的召回将更严重打击丰田品牌。

综合外电2月5日报道，消息人士称，丰田汽车公司（toyota Motor Corp.）正与日本国土交通省商谈如何解决普锐斯（prius）混合动力车刹车问题。

4日有日本媒体报道称，丰田将在美国和日本召回约27万辆普瑞斯，将对召回的汽车存在的刹车问题进行修复。据汽车业统计，普瑞斯已经连续八个月占据日本最畅销车榜首。

对此，知情人士透露，目前正在讨论的一个备选方案是召回，但磋商仍在继续。丰田不到一年时间内，全球累计召回汽车的数量已经超过了800万辆，高于09年781万辆的全球总销量，相关成本预计多达20亿美元。

5日早些时候，丰田称仍在调查一些消费者对于普锐斯混合动力车型的投诉报告，但尚未做出更多召回决定。丰田发言人称仍在考虑具体措施，且审查众多投诉需要一定时间。

美国全国公路交通安全管理局（NHTSA）2月4日宣布，在收到车主124份刹车问题投诉之后，已经正式启动2010年度的初步调查。交通部官员称，NHTSA迄今未收到任何召回通知。

日本国土交通省官员目前拒绝置评。

截止目前，尽管因油门踏板和脚垫缺陷，丰田已经向美国、欧洲、中国和其他多数市场召回凯美瑞[综述 图片 论坛]等主力车型，但这些召回均未涉及日本国内已售汽车。

丰田驻美国发言人汉森( John Hanson)称，未获悉任何普锐斯召回的决定，目前正在关注NHTSA的初步评估，并将作出回应，予以配合。

作为丰田公司尖端技术的象征，大受追捧的普锐斯如果出现安全问题以至于召回，可能会令丰田的品牌号召力蒙受更沉重的打击。

此前在中国销售的是第二代普锐斯，第二代普锐斯于06年在华生产并上市，4年来总销量不足3，500辆，已于09年下半年停产。不过有消息称，第三代普锐斯将于2010年上半年在中国上市。

(王彦 编译)