2009年大众汽车大事记
2010年02月19日 02:33盖世汽车网 】 【打印共有评论0

1、2009年12月 大众与日本铃木宣布互相参股 汽车业界势力图大变

日本共同社12月9日报道,日本铃木汽车公司和德国汽车巨头大众9日宣布,双方将通过互相参股在资本和业务方面展开合作。大众将于明年1月获得铃木的19.9%的股份,而铃木也将参股大众。 互相参股后两家公司的合计年销量将达约860万辆...[详细]

2、2009年12月 大众集团董事会通过并购德国卡曼决议

不久前,我们才报导过有关于德国大众集团计划并购卡曼(Karmann)汽车工作室的消息,日前大众集团董事会已经通过这项计划,而且将全数并购这家全名为Wilhelm 卡曼公司的资产,并且成为大众集团的全新生产据点,以提升其整车产能...[详细]

3、2009年8月 变速箱故障 大众美国召回万余辆捷达[综述 图片 论坛]等车型

综合外电报道,大众美国公司日前宣布召回1.35万辆故障隐患车辆,召回原因是这些车型搭载的双离合变速器可能导致仪表盘发出错误警报。 据悉,大众美国此次召回车型包括2009款和部分2010款捷达(即国内速腾[综述 图片 论坛])、捷达SportsWagen、GTI和EOS[综述 图片 论坛]等车型...[详细]

4、2009年8月 大众47亿美元收购保时捷汽车部门42%股份

据国外媒体报道,大众汽车和保时捷周四称,大众汽车将以大约33亿欧元(约合47.1亿美元)的价格收购保时捷旗下汽车部门42%的股份,这是两家公司逐步合并计划的一部分内容。 大众汽车和保时捷今天分别发表声明称,只要能达到所有的合并条件,大众汽车就能在2011年彻底完成对保时捷旗下汽车部门的整合进程...[详细]

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作者: Jennifer Jiang 编辑: robot

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