据日本共同社报道，丰田汽车2月的美国市场新车销售量与去年同期相比减少了8.7%，仅售出约10万辆，，是日美韩主要汽车厂商中唯一销量减少的。证实了受连续大规模召回的冲击顾客开始远离丰田。虽然丰田高层已三次出席美国国会的听证会，希望以此为契机力争提高品质、恢复顾客信赖，但是美国的分析家指出，要从信誉损耗的恶性循环里解脱并非易事。丰田的再生之路充满荆棘。

▽消费者疑虑难消

“无法再像从前那般信任丰田了”，2日在华盛顿的国会参院上，与丰田家一向关系密切的商务委员会主席洛克菲勒(Rockefeller)留下了这样的话，离开了听证会。

丰田的相关负责人表示，美国媒体曾经一度过度的“攻击丰田”，在2月24日丰田社长丰田章男出席了美国众院公开听证会并对召回道歉之后“缓和了许多”。

但是，新车销量的骤减也反映出了美国消费者对于电子制动系统怀有的疑虑、以及对丰田的隐瞒事故等所抱有的顾虑并未消除。

▽竞争对手虎视眈眈

丰田2月在美国的新车销售数量与史上最高的2007年同月相比减少了47%。东部新泽西州的丰田专卖店相关人员哀叹，对于召回，“工厂忙得手忙脚乱，销售情况也很苦恼”。

本月2日丰田公布了一定期间内贷款利息为0，或免费换油等促销活动。据介绍这是丰田有史以来规模最大的一次促销活动。公司也收到了有关丰田车大降价的大量咨询。

竞争对手则在此时虎视眈眈，希望看到丰田就此瓦解。洛杉矶附近的美国汽车巨头福特专卖店挂出了巨大的横幅：“从丰田汽车换成购买本公司汽车的顾客将再获1千美元的优惠”。

▽未来市场的不可预测

与在困境中苦苦挣扎的丰田相比，福特汽车2月的销售量比去年同期相比增幅高达43%左右。韩币贬值使得韩国的现代汽车也势头良好。

洛杉矶近郊的一名现代汽车经销店负责人说：“仅2月，至少有3名丰田汽车车主购买了现代汽车。”

美国的一部分地区2月遭遇大雪，专家中甚至有人做出了“丰田的销量将减少25%”的预计。北美丰田汽车的一名负责人则表情严峻地说：“虽然现状比专家预计的跌幅要少，但是未来的市场不可预测，今后必须踏实地重视安全问题。”。(完)