经济观察网实习记者梁辰 在日内瓦车展期间，《明镜在线》报道称，斯柯达其现任总裁Reinhard Jung因为“干得太好”，而不得不走人。

3月25日，有消息称，大众旗下捷克品牌斯柯达近年来由于技术进步，质量上升，威胁到了原本物美价廉的大众自身品牌。

斯柯达最近发布的数据显示，自2007年6月推出首款战略车型至今，经过短短两年多的市场开拓，斯柯达品牌的累计销量已经突破20万辆。而就在11月11日，上海大众斯柯达已提前完成今年全年10万辆的销量目标。

据《法兰克福汇报》报道，大众公司将调整策略，要求其旗下斯柯达回归小型车路线。根据其内部定位，斯柯达品牌主要针对的是低价位市场，将主要为新兴市场如东欧和亚洲提供产品。

另外，斯柯达已确定开发一款定位低于“明锐[综述 图片 论坛]”的家庭车，并将于2010年上市。这款新车将与雷诺-日产的罗马尼亚品牌Dacia展开直接竞争。据悉，Dacia利用雷诺和日产技术生产的汽车在俄罗斯、伊朗、德国等国家找到了市场。

这一调整，也导致了上述人事变动。据业内消息，大众现任中国总裁范安德将于9月接管斯柯达，而大众中国现任技术总监也将成为斯柯达的生产主管。2005年之前，范安德曾任斯柯达副总裁。

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