7系混合动力版：

电力的供应预计将通过一个小型的锂离子电池为基础，同时制动能量再生系统也会出现在两款混合动力车型上。当仅使用电力系统驱动的情况下，新7系的4.4升双涡轮增压V8引擎不工作，这将使得新7系LI的油耗水平有15%的改善。

测试中这台BMW新7系li的后排也是有负重的，只不过乘客并非真人而是两个大水桶以模仿有人乘坐时的后排配重。

X6混合动力版：

曾经在其他车展中露面的X6 Active Hybrid Concept概念车证明了宝马对于油电混合技术的重视，而即将与大家见面的全新X6 Hybrid版车型，更是表现了宝马在环保科技发展的决心。我们得到的照片就是这款正在进行全面测试的谍照。

它将搭载宝马与奔驰、克莱斯勒所联手开发的3.0L V6 Hybrid引擎，其中的Efficient Dynamics技术为宝马独有。它在与电动马达配合后最大输出可达236千瓦，扭矩表现也相当强劲。混合动力版宝马X6[综述 图片 论坛]不仅在动力上有上佳的表现，在油耗方面相比汽油版车型还减少了20％的油耗，若想更加节省燃油甚至可以使用其电动马达的电力驱动车辆。

ActiveE：

与MINI[综述 图片 论坛] E电动车型一样，宝马Concept ActiveE的单次充电里程可达160公里，此外该车还配置了动能回收系统。该车所配置的液冷锂离子电池用来驱动电动马达的运转，其输出功率可达125千瓦，峰值扭矩可达250牛.米。该车百公里加速耗时为9秒，电子最高限速为145公里/小时。

困扰该车最大的问题或许就是其车身重量，宝马Concept ActiveE车重为1800千克，这要比最重的宝马1系[综述 图片 论坛]车型还要高出350千克。比MINI E的车重高出335千克。

车厢内部，宝马Concept ActiveE采用了真皮包装座椅，并且拥有200立方分米的储物空间。单次充电可以行驶3到5个小时。预计该车的量产版将在明年9月举行的巴黎车展上亮相。

MINI Countryman：

mini SUV 命名“Countryman” 凸显野性定位

2009年迷你向中国市场引进到了多款车型，其中还包括售价25万元之内的低价位车款。而大型车展中与海外市场同步亮相的SUV概念车也是受到了广泛的关注。时间进入2010年，mini已于欧洲市场正式亮相该车，并且mini还为这款车型取了一个富于野性的名字：Countryman。

mini旗下尺寸最大车型 外形更in配置更时尚

现在的MINI车型是在不断的融合新时代造车元素[综述 图片]，也正因为如此，时下流行的“Crossover[综述 图片]”跨界风怎能少得了MINI呢？！今天我们所看到的就是迷你交叉概念车的量产版车型。

这款车型的长度在4.1米左右，宽度和高度分别为1.83和1.6米左右，比目前的MINI车型身材更大，轴距也是达到了2.6米以上。并且这款车型肯定会用上4轮驱动系统。车身形式为大众化的4门车身，内部可以乘坐4名乘员。

可以说这款Countryman是mini旗下最接近中国消费者对于轿车定义的车型，它具备了4.1米的车长两厢车的外形以及标准的5门4坐结构，而不像是cooper或是clubman那样“怪异”。

(王红霞 编辑)