凤凰网汽车讯 印度最大的多功能汽车制造商马恒达(Mahindra & Mahindra)于8月7号宣布，马恒达董事会已经正式批准马恒达竞购韩国双龙汽车的大额股份。但是马恒达并未透露具体的收购金额。但据知情人士透露，马恒达将出价4亿美元收购双龙汽车。

为了给潜在投资方更多时间来对其进行尽职调查及融资方案确定，韩国双龙汽车上周宣布将竞购投标的截止日期由此前的7月20日推迟到8月10日。马恒达此次率先出动可看出其收购双龙的决心。

据了解，为了实现产品多元化、走向全球市场，马恒达于近年实施了频繁收购。今年年初，马恒达收购了与雷诺合资公司的股份。数天后，马恒达又收购了印度电动车制造商Reva Electric的大额股份，正式进军正迅速发展的电动车产业。

除了马恒达外，还有五家机构也有意收购双龙汽车。这五家机构分别为，雷诺日产联盟、雷诺韩国子公司雷诺三星汽车、韩国私募股权基金首尔投资(Seoul Invest)、韩国大宇巴士公司(Daewoo Bus Corp)，以及印度爱萨集团(Ruia Group)。其中，印度爱萨集团也将于近几天递交竞购方案。

就在6家收购方你争我夺，双龙汽车(003620.KS)收购战愈演愈烈之时，原先的控股股东上海汽车(600104.SH)已经悄然将股份减持至3.79%。

自2009年双龙汽车破产重组方案获批以来,上汽持有的股份从最早先的51.33%减持到11%，再到如今的3.79%。上汽一直没有放缓减持双龙股票的进程。 对于剩余的这部分股份，上海汽车前述高管曾表示，不排除在二级市场继续减持的可能性，但是具体如何操作，为企业投资策略，不便于对外界透露。

据推算，双龙汽车收购价格约为4000亿韩元(约3.5亿美元)，但包括负债、新款研制费、运营费等。上述潜在投资者如要收购双龙汽车50%以上的股份，可能需要至少7000亿韩元(约6亿美元）。那么，此次印度马恒达的4亿美元能否成功拿下双龙，还需拭目以待。（文/采访组 戴琦）

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