饭田健治：帕杰罗Sport车型不会因为地震推迟在华上市(2)

2011年04月20日 13:42
来源：凤凰网汽车

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主持人：所以消费者完全不用担心可能未来汽车加价，甚至想要定到车但定不到的问题。

饭田健治：对，没有问题。

主持人：但有消息说到说，有新帕杰罗[综述 图片 论坛]Sport车型，因为地震而推迟在中国上市的时间表，这个消息是不是真的？

饭田健治：有的公司有这样子，但是我们公司没有这样子。

主持人：请您介绍一下贵公司的帕杰罗sport这款车子？

饭田健治：帕杰罗Sport是SUV车型里面的车，帕杰罗Sport是在欧蓝德和帕杰罗中间的一款车型。车身比较轻，没有路的地方也可以走。重量稍重一些，但是非常稳定，一般非常崎岖的路也能快速通过。

主持人：这款车你们打算是卖给的消费者是给谁？

饭田健治：目前的想法应该是在北部跟西部路矿比较崎岖复杂的地方的客户。

主持人：三菱还有没有什么其他新车要上市，可不可以跟我们介绍一下？

饭田健治：今年我们只有帕杰罗Sport，明年也有准备当中，但现在还没有确定。

主持人：三菱对中国汽车市场未来的展望，因为我们也关注到在北非、中东有打仗，导致油价上升，日本的地震，还有中国国内过去有很多买车的优惠政策，但是今年似乎没有，而且甚至有些城市还出台了限购令，叫大家不要买这么多车，因为油价的问题，因为交通堵塞的这些问题等等，所以有人说中国汽车市场在过去几年都是爆发性的增长，30%，甚至40%，到了2011年，这个爆发性的增长可能到了一个拐点，三菱同意这样的一个说法吗？你认为2011年是个拐点吗？

饭田健治：有些拐点是拐点，但是中国发展的速度没有减速，因为现在中国所有的用户，中国的保有量，并不是远不如世界上一般的水准，像其他的国家，全国平均来讲，一千个人有157台的轿车了，但是在中国呢，是只有57台而已，1/3左右，而且中国国土那么大，所以汽车的需求量应该很大。刚好我们看到北京摇号、限购，这样的事情看一看的话，好象马上就不好卖这样的感觉，但是我不觉得这样子。因为如果有这样的话，如果中国是达到了国际水平的话，还需要2亿2千万的新车要上市，这样平均来说，每年是2千2百万辆的销量，去年我们有1800万辆，今年是2千万辆，还不够，所以我相信一定是有些阶段，中国的销量一年可以卖到三千万台以上的。

主持人：所以你们对中国汽车市场还是相当的乐观？

饭田健治：对。

主持人：可不可以给我们介绍一下三菱过去的销量情况，从一月到四月销量怎么样？

饭田健治：我们2009年卖了12700台，去年2010年25000台，今年我们的目标是四万台，一到四月份，我们觉得应该是非常乐观的情况，卖得非常好。

主持人：最后可不可以跟我们凤凰网的网友们介绍一下，我想三菱这个牌子是非常老字号的，但是可能有些网友们可能还是对你们公司的公司理念，你们对品牌的要求，品牌的形象是什么，可以借这个机会给我们介绍一下。

饭田健治：谢谢，我们三菱汽车公司是老品牌的，老品牌的责任，是要重视客户满意度，怎么样让客户满意。现在我们销售网络里面，最重要是客户的要求，特别是售后服务方面，汽车还有很长时间用的东西，人家的伙伴，伙伴一定是要长久用，这样的话，我们售后服务需要提高我们的技术，提高供应零件的速度，还有修理的时间缩短，这是我们非常重视的。

主持人：凤凰网汽车是所有中产阶级和白领的汽车门户，希望大家继续关注我们2011年在上海车展为您做的报道，谢谢。