饭田健治：帕杰罗Sport车型不会因为地震推迟在华上市

2011年04月20日 13:42
来源：凤凰网汽车

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主持人：“上海，上海”，凤凰网的网友们大家好，我是主持人姜声扬，继续在2011上海车展为您做高端访谈栏目，今天我们很高兴请到的是三菱汽车销售(中国)有限公司总经理饭田健治先生，您好。

饭田健治：您好。

三菱汽车销售(中国)有限公司总经理饭田健治

主持人：首先请介绍一下在今年2011上海车展展台的情况，特别是在你们展台那边有哪一些亮点为我们介绍的？

饭田健治：这一次带来了三款新概念车，第一款是Global Small，是一款小型车，油耗非常低，这次是在中国首发，如果国内准备妥当的话，是有可能会在国内和消费者见面的。

还有第二代是电动跟发动机的插电式混合动力车PX—Miev。基本上低速状态下是以电动马达驱动为主，但如果是在高速公路上行驶的话，发动机会和马达合在一起输出动力，也是差不多两三年内要投放给全国。

最后是今年九月份上市的帕杰罗[综述 图片 论坛]Sport，这个车子以前在北京吉普公司曾经国产过，这次我们带来了进口的最新款，3000CC，220马力，有大梁的车身，这款车我们是希望能在中国的国内，特别是北部、西部地势崎岖的地区能作为重点销售区域。

主持人：如果说因为今年的车展主题叫做“创新·未来”，您带来11台车，其中三款是概念车，您认为哪一款车最贴近这次大会的主题，“创新·未来”，为什么？

饭田健治：三菱这次的主题是NEXT FUN，就是下一代，发动机的技术还是非常好，耗油量也是要逐步减低的。还有Global Small、PX—Miev电动车，这两款车我觉得和将来中国汽车市场发展方向非常配合。

主持人：为什么？

饭田健治：因为在中国耗油方面非常关心，中国石油现在是从外国进口来的，所以这样的情况下，有限制的来源一定要控制的，这样的话，小耗油这样的汽车一定需要。如果可能的话，还是电动马达合在一起的电耗的车子也需要。

主持人：所以说在省油和环保这方面是未来认为在中国的一个概念。

饭田健治：对的。

主持人：在3月11号的时候，在日本发生了大地震，我想首先代表凤凰网的网友们向日本的灾民致以慰问。

饭田健治：谢谢。

主持人：应该的，同时我们也很担心，因为我们关注到地震发生之后一系列的经济方面的，特别是在汽车零部件方面的供应链，现在出现了一些停产停销的问题，不知道地震对于贵公司在日本的工厂有没有带来很大的一个影响？会不会导致汽车出口方面有停产或者调整？

饭田健治：首先非常感谢中国的支持，大地震第二天，中国救援队来到日本，帮我们的忙。日本人民绝对不要忘记感谢。还有大地震的影响，刚刚开始的时候，三菱汽车公司也有影响的，但是刚好三菱汽车公司的工厂全部都是日本的西部，不是东北部，所以工厂方面完全没有影响。但是有一些在东北的零件厂商方面受到很大的影响，现在三菱汽车公司发现到这个大地震以后，马上供货厂商改变了，原来东北部的工厂不行的话，马上供货量改到西部的零件厂商。所以目前只有一两个零件以外，全部都完成供货没问题，所以基本上是没有问题。但是还有在中国方面来讲的话，我们的配备里面，没有用有限制的零件所以目前完全没有影响。