7月份起，一场“零利率”免息车贷促销战再度重燃“战火”，上海通用别克、广汽丰田、一汽丰田、克莱斯勒、奔驰“短兵相接”：上海通用新凯越的“左零右礼”购车计划，一边贴息，一边还送礼，克莱斯勒则主打300C推出一年免息购车方案……

股市惨淡、CPI指数上升、消费者投资遇冷，接连的利空消息直接影响车市销量，从今年3月开始，广州新车上牌量连续四个月下滑。

有人评价：“‘零利率’车贷就是变相的促销”，也就是在车市环境冷淡之下，厂家和经销商试图刺激销量的一种手段。那么“零利率”免息车贷能否成为“救市法宝”呢？

你精我不笨 消费者、商家各打算盘

案例分析

购买一辆厂方指导价为12.68万元新凯越1.6LE-AT自动舒适版

方案一：享受免息贷款服务：50％的首付款需以12.68万元为基准价计算，1年供款实际购车款等于13.18万元＋各种手续费若干，其间节约的利息大约为2376元。

方案二：直接购买新凯越1.6LE-AT自动舒适版，实际上可以享受到近15000元左右的优惠，实际成交价为11.18万元左右。

“车价为126800元的××车，客户只需首付50%，即63400元，一年后将尾款50%付清即可。一年内所需的利息，全部由厂家或经销商承担。客户一年内免息。”这是近期某品牌在宣传“零利率”车贷时为客户精打细算的一笔账。消费者粗略看之，心花怒放——省下了近万元；兴致勃勃去4S店一了解，一盆冷水——车价必须要按原指导价计算，算下来没比现在的市场优惠价“划算”多少。这是不少品牌推“零利率”所耍的小花招。

厂家和经销商“雷声大，雨点小”大卖广告，算盘打得精，消费者同样算得细。假设消费者想购买一辆新凯越1.6LE-AT自动舒适版，厂方指导价为12.68万元，如果要享受免息贷款服务，50％的首付款需以12.68万元为基准价计算，1年供款实际购车款等于13.18万元＋各种手续费若干，其间节约的利息大约为2376元。如果直接购买新凯越1.6LE-AT自动舒适版，实际上可以享受到近15000元左右的优惠，实际成交价为11.18万元左右。如果通过普通商业按揭购买这辆车，则可享受市场优惠价11.18万元，首付按三成，按揭按3年计算，最终支付的购车款和利息共计12.3万元左右。 如此一算，不少消费者对“零利率”车贷马上打了退堂鼓。

业内人士分析认为，消费者最看重的是最终支付的总车价是否比现行市场价划算。这也是此前许多汽车品牌推出“零利率”车贷备受冷落的原因之一。

观点PK

利

投资环境变差 选车贷方便资金周转

记者发现，如今六成以上的4S店都设置专门的汽车金融按揭中心服务点或有专门的按揭购车服务人员；近半数汽车品牌，都曾与金融公司联手推出过“零利率”免息优惠车贷方案。不算去年，今年加入“零利率”车贷阵营的品牌包括有上海大众斯柯达、上海通用别克、一汽丰田、一汽大众、克莱斯勒、东风雪铁龙等，甚至连进口标致、凯迪拉克、进口奔驰等“贵价”车也来凑一脚热闹。

“这么多种车贷方案，在客户角度，零利率‘免息’是最受欢迎的。”一汽大众梅花园店负责汽车贷款专项业务的陈玉颖向记者如此表示。6月份，广州的一汽大众品牌授权店刚刚结束速腾车型的“零利率”车贷活动，速腾是一汽大众首推“零利率”车贷方案的车型，在此之前，一汽大众只推过“399”半息利率方案，然而由于优惠幅度不大，当时的推广效果并不好，不少客户在了解详情之后，心动指数急剧下降。

上海通用别克去年针对君越、凯越车型推过“精英理财”零利率贷款购车方案，上马就遭到客户的冷遇，各店一个月选择做汽车贷款的客户不到10个。“去年股市等投资环境较好，车贷反而不太受青睐。”广物君豪负责汽车金融的负责人王丹表示，今年上海通用别克新凯越(车型 图片 论坛)再度推出“左零右礼”免息车贷优惠，从7月份开始到9月底维持三个月。“一个月过去，选择车贷的客户与6月份相比增加了30％，今年的推广效果比较理想些。”她认为，投资环境能影响客户是否选择车贷的意向。

“这个时候推出‘零利率’车贷业务，非常受到客户欢迎，因为不仅有实际的优惠，还能帮助客户减轻购车压力，多余款项可以做其他投资。”广州奔驰龙星行销售部经理胡先容如此表示。据悉，奔驰在推出S级“零利率”车贷之前，刚刚结束了持续两个月的E级“零利率”车贷优惠活动。

“零利率”免息车贷能否成为“救市法宝”？

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