瓦格纳“我对得起自己的良心”

Q：你如何看待通用公司面临的破产清算威胁？

A：许多谈及破产的人，我不认为他们本人曾经亲历过破产。但是，我知道，公司一旦宣布破产将会带来一场无法预计的风险，到时候无论是董事会还是管理层都将无能为力。人们想要一个在30 天或者60 天内快速解决问题的一揽子计划，但是我认为，这个计划也许有用，但也可能无所作为。如果这个自救计划最终不能成功，那么通用最终将面临资产清算的境地。因为，我们的调查结果不断的告诉我们，消费者不会购买破产公司的汽车。

Q：以前你从不提破产，是什么让你现在开始频繁提及通用破产的可能性问题？你还说需要1000 亿美元来拯救通用，这太惊人了，不是么？

A：我想，每个人都能理解，一旦公司深陷破产泥沼，你的产品将不得不以极其低廉的价格甩卖。很多专家都忽略了，在破产的公司随后的筹资过程中，那些传统市场必然对他们关闭，导致你不得不另觅资金，即只能通过政府的紧急金融援助来渡过难关。锐减的营业收入，公共资本的逃离，直接导致公司如果想要进行改组并走出破产，必须要有更多的资金注入。

Q：你一直想卖掉悍马，你觉得现在会有人买它么？

A：我们已经把“悍马”放在市场上几个月了，也有一些公司表示了他们的兴趣。但是，通用要的不是意向，而是结果。现在金融和市场的情况对全球汽车业来说糟糕透了，起码比几年前的景况要坏很多。所以，通用也只能观望和等待。

Q：通用是不是在考虑淘汰“土星”，如果要淘汰“悍马”和“土星”这两个知名品牌，这会对通用造成多大的损失？

A：老实说，损失不会很大。因为，这两个品牌的销售网络规模相对较小，同时这些品牌的生产线并不是唯一的，我们同时还在这些工厂生产其他通用的产品。所以，损失不会特别巨大。

Q：现在，有一种说法是德国人有可能买下欧宝，或者他们将整体收购通用。你觉得这有可能么？

A：我只能说，通用的确已经开始同德国政府进行谈判，因为我们需要资金援助。但是，欧洲的情势也不好，虽然他们的销售情况比美国好些，但现在同样开始大规模下滑。

Q：在最近的芝加哥车展上，参观的人拥挤异常。这是不是暗示着，人们购车的欲望仍然很强烈？

A：一些大型经销商说，往往看的人多过买的人。当然，这说明了，由于可能的金融援助，让我们的日子比前两个月好了一些，但还没有恢复到正常状态。所以，这告诉我，四五个月以来，通用实际上仍然在零售上挣扎。我认为，我们需要一些经济刺激措施，来提升消费者的信心，提高信贷的可能性，这是销量增长的保障。

Q：很多人认为，通用现在每个月都要消耗10 亿美元？

A：是的，的确如此。我们的预期是汽车业能够在2010 年回暖。而对于通用来说，我们的成本缩减策略将会在2010 年彻底表现出效力。我们与工会建立的医保基金将会大幅度削减我们的成本支出，即每年将减少30亿美元的花销。所以，只要资本市场能够回归正常，通用将会很快振作起来。坦率的讲，我不认为现在这种状况会持续太久，也许6个月，也许是一年。但是，我觉得资本市场的混乱不会持续两年，或者说席卷全美甚至全球各个领域的巨大灾难不可能出现。

Q：现在，很多人都在说如果换作别人，通用可能不会这么糟。你怎么看待这些批评的声音？

A：你需要考虑这些批评的来源。现在，已经有很多人看到汽车业和金融业所遭遇的不公平对待。而从那些懂得你、了解你所作所为的人们，比如通用的员工、经销商那里得到支持，才是我最大的满足。

Q：对于通用目前的困境，你觉得你是否负有一定的责任？

A：这是百年难遇的恶劣环境，我们深处其中，我们能怎么办呢？我只能尽我所能来让通用继续生存下去。我对得起自己的良心，通用汽车向政府求援，完全是因为金融体系的崩溃。

Q：离开通用，你会做些什么？

A：有一些事情是我喜欢去尝试的，比如我想当一名好厨师，现在我只能称得上一个美食家。当我真正离开通用公司之后，我会在三个月内什么事情也不做。