2010年重卡市场之争或为资源之争(2)
2010年02月12日 11:04汽车周报 】 【打印共有评论0

原材料现涨价苗头

一汽解放有自己的配套系统,供应链比较全,因此在关键零部件供应方面相对比较自如,但是他们也有烦恼。一汽贸易总公司产品部相关负责人说:“1~2月至少要备出3000辆车,牵引车、自卸车都包括在内。今年感觉比较紧张的是原材料供应,现在最明显的体会是轮胎有点供不上。因为橡胶涨价,导致轮胎零售价已经上涨3%。”

彭立祥则更多地感受到了来自钢材的压力。“今年钢材价格一直处于高位,每吨比往年高了400~500元,每辆自卸车上装要用5~6吨钢,一辆车的成本就上涨了2000~3000元。为了防止钢材价格回落,目前我们只囤了100多吨钢材,维持短期的生产。”

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作者: 王梓函 编辑: robot

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