引入环保品牌普利司通驶入“真空地带”(2)_汽车

引入环保品牌普利司通驶入“真空地带”(2)

2010年04月10日 09:29经济观察报【大中小】【打印】共有评论0条

访谈

EEO：这次在中国市场推出EP100A，做了哪些国产化的准备？

武田邦俊 (普利司通轮胎事业中国地区总裁)：事实上，普利司通花费了三年时间，用于EP100A在中国的国产化。中国幅员辽阔，从北到南冬天温差可以高达到60oC和70oC，所以我们要在确保安全及舒适性的前提下再把环保技术搭载上去。针对中国路面的使用条件，我们进行了商品技术研发、试生产、市场使用测试等一连串的准备工作。据实车数据测试，相比一般舒适性轮胎，EP100A能够帮助车主节约3%-5%的油耗。此次带进中国的不仅是环保商品，更会将浓缩了20余年研发精髓的环保技术落地中国，全面实现国产化。

EEO：在渠道上是仅限于普利司通的家族网络吗？

武田邦俊:说句实话，在当初这款商品到底在什么样的网络来进行推广，我们确实有过争论，但我们最后的想法是希望让更多的客人能理解环保商品的意义所在，希望有更多的平台能够让我们用户购买到这款商品，所以我们最后决定不仅仅局限于家族网络，而是在更多的零售网络销售我们的ECOPIA产品。

这款商品我们首先是对社员、对我们的代理商，对我们经销商都是采取直接的培训方式。对于终端零售网络客户来说，我们考虑分区域开展，通过网络会议的形式来进行推广和教育。

EEO：中国汽车市场发展迅猛，普利司通今年的产能会有变化吗？

武田邦俊：今年我们的产能会有所提高，而无锡工厂2011年的产能会是2010年的1.5倍。我们已经决定，对普利司通生产轿车用轮胎的无锡工厂增资将近1亿美元，建设新的生产线。