在当前的某段时期，从长期看是静态的。企业的健康、持续发展需要动态的规划，因此我们要联系未来的市场变化及需求状况。未雨绸缪才不会措手不及，积极应对才不会被动难堪。公司在2008年末经济危机仍然肆虐时便改造全新重卡生产线，是“N＋3”理念[综述 图片 论坛]的初步体现；本次重卡新工厂的奠基是此理念的强化；今后，公司还将把“N＋3”理念深化下去。

在适当的时候准备适当的资源，在适当的时候做适当的事情，这是东风商用车公司在经济危机中参悟的经营之道。

中国工业报：您对今年及未来重卡市场的走势是怎么看的？

黄刚：从东风商用车公司掌握的销售数据看，5月份的订单需求在明显减少，今年3～4月的销量应该是重卡市场全年销售的峰值。上半年1～6月的销量可能占到全年的60%～70%，和近些年的平均水平相当。考虑到重卡市场季节性销售特点，我们估计到7月份市场会进入一个平稳期。总体来说，今年重卡市场仍维持前高后低的走势，但市场总量会高于去年，预计在100万辆左右。

长远来看，中国仍然处于重化工时代，且作为发展中国家，宏观经济仍会保持较长时间的平稳增长，因此重卡需求还将保持较长期的稳定增长。国际市场上，随着在用车市场逐渐走出经济危机的阴霾，随着国内重卡产品技术品质的不断提升，国产重卡的海外市场份额将不断扩大，海外市场空间将不断拓展。