在全方位备战新乘用车的同时，上汽通用五菱在微车市场再创佳绩。今年上半年，上汽通用五菱销量超过68万辆，同比增长30%。不仅继续保持微车市场领先地位，也再次开创国内单一车企的产销纪录。

据悉，今年上半年上汽通用五菱实现销售681198辆。其中，明星产品五菱之光的平均月销量近60000辆，保有量也突破240万辆，继续刷新单一平台车型的销售纪录。另一款明星产品五菱荣光[综述 图片]的月销量也超过30000辆，市场势头依然十分强劲。上汽通用五菱目前仅有的一款乘用车乐驰[综述 图片 论坛]也取得良好的销售业绩，上半年总销量超过40000辆。

今年以来得益于国家延续的各项优惠政策，成为上汽通用五菱销量再创新高的重要因素。在“汽车下乡”和“小排量购置税优惠”等利好政策的推动下，上汽通用五菱旗下微客和微轿双双受益。上汽通用五菱销售公司总经理杨杰表示，利好政策为企业创造了良好的外部环境，上汽通用五菱也进一步针对县乡市场展开了深入的工作。“目前，我们的2S规模及以上的网点在全国有1300多个。在去年推出‘航班服务’的基础上，我们进一步提升了网点覆盖和服务质量。”

杨杰还表示，受节能汽车推广政策的推动，上汽通用五菱十分看好下半年汽车市场。根据国家发改委、工信部和财部公布的首批节能汽车推广目录，上汽通用五菱共有6款车型入围，包括五菱鸿途(7座、8座)的4款车型，以及乐驰配备P-TEC 1.0L,1.2L发动机的2款车型。其中，五菱鸿途更是仅有的两款满足条件的微客之一。在政策落实后，用户凡购买以上产品即可按政策享受3000元节能补贴，五菱鸿途还同时享受“汽车下乡补贴”和“小排量购置税优惠”，三项叠加总额达8—9千元。

“微车是上汽通用五菱未来战略的基础，进一步夯实微车板块，将为企业向更高层次发展提供力量。”杨杰表示，上汽通用五菱将在不久之后发布新乘用车品牌，并在年内推出首款中级车，“我们将全面进军乘用车市场，迈入商用车和乘用车‘双向并举’的新阶段，对未来的市场表现同样充满信心。”

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